在同齡人都喜歡外出唱K社交時，我卻更喜歡獨處追劇；在同齡人都喜歡週末泡吧時，我卻更喜歡自己開車出去散心；與大部分個性張揚的90後相比，我稍微有點特立獨行了。而在大學畢業後，特立獨行的我也沒有留在杭州，而是回到了自己的家鄉貴州遵義——茅臺酒的故鄉。
回到家鄉之後，由於我大學所學的專業是機械設計，因此就到了我們本地的一家機械廠從事設計工作。或許是因為大學期間我夠努力，掌握的專業知識十分穩固，也或許是因為興趣是最好的老師，從小就喜歡機械的我總是不缺設計靈感。經過5年的歷練，我從最初的設計助理成為了團隊的主力，收入也水漲船高，並在半年前花了8萬多，將自己之前的比亞迪F3換成了現在的寶駿510頂配版。
之所以會選擇寶駿510，是因為我是一個比較"佛系"的人。工作中我不喜歡和別人爭，這也是我現在還沒有成為團隊領導的原因。生活中，我也不願意和人攀比，我覺得自己開心最重要。而在買車時，我覺得寶駿510顏值很高，分體式大燈配合上懸浮式車頂，看起來既時尚又個性，在眾多汽車中，它是十分特立獨行的一款，和我的個性很搭。
有顏的寶駿510，還很有內涵，是我自駕遊的"專車"。以前，開著父母給我的比亞迪F3，雖也能在遵義周邊的山上轉一圈，假期時能帶上兩三個最好的朋友去外地自駕遊。然而，身為轎車的F3，通過性不及身為SUV的寶駿510，它能去的地方，寶駿510能去，但寶駿510能去的地方，它就不一定能去了。
這也是為什麼我會買寶駿510的原因。首先，作為SUV車型來說，它足夠"高"，指的是離地間隙高，可以帶我去更遠的地方，看到更多不一樣的景色。而且，身為SUV的寶駿510空間很大，2米55的軸距，車內空間寬敞，坐的很舒服。而且，它也很能裝，放倒後排座椅的它，可以讓我毫不費力就能帶上自駕遊所需的帳篷、燒烤架和生活用品等，絲毫不用顧慮是否裝的下，帶就完事了。
當然，由於正還著房貸，自駕遊對於我來說也是一件稍顯奢侈的活動，並不是每個週末、每個假期都能出去自駕遊。好在，配置有能模擬8擋CVT變速箱的寶駿510不僅開起來平順，同時油耗還不高，百公里6.6L的綜合油耗，按照我們當下5.6元/L的油價來算，每公里油耗就3毛7左右，作為一款SUV來說，已經算是非常省油了。現在油價還降了，用車成本真的低，開它出去自駕遊，油錢也沒多少，好養活。
而且，近日我還發現，寶駿510所在的車企——上汽通用五菱還以旗下車型過硬的品質，被評選為了保值率最高的自主品牌，這不就意味著我的寶駿510的品質也十分過硬嗎？我開著它自駕遊更有底氣了。
可能很多人都認為，90後的娛樂就只有泡吧、遊戲，但事實上，還有很多90後跟我一樣，愛好旅行，喜好親近大自然。而有了寶駿510，我旅行和親近大自然的機會更多了，也更容易了，它的出現給了我說走就走的勇氣和底氣。
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關鍵字: 佛系 寶駿510 原汁原味的德系SUV
