關於二手車車源渠道
二手車車商收車的渠道有不少，零零散散包括以下一些收車渠道方式：
1.有店面和場地的經銷商會有主動上門賣車的客戶；
2.沒有店面的會到處發小廣告找客戶,"高價收車"之類小卡片；
3.通過網絡尋找賣車用戶,撥打電話"騷擾"，在各大二手車交易平臺上找個人賣車用戶；
4.偽裝成個人買家通過C2C平臺設法接觸車主然後再來議價收購；
5.找合作的渠道例如4S店,修車廠等,這類渠道會接觸到大量車主,4S店置換的車輛很大一部分是被二手車商收購了的；
6.通過二手車拍賣平臺競價收車的C2B平臺；
7.投放網絡廣告等,例如百度,二手車網站等收集賣車例子；
8.其他零散的朋友介紹。
關於二手車車況及車價評估
二手車評估作為收購二手車最重要的環節，最重要的當然就是車況檢查和價格評估，車輛評估是一個講究經驗和技術的工作，需要評估師具有專業評估知識和積累一定的評估經驗才能準確的發現車輛問題，評估車輛價值。此時，評估師需要掌握的車輛信息包括車子的品牌，型號，顏色，排量，配置（一般車子會有高中低配之分），購買時間（最好精確到月），行駛里程數，是否過戶過（幾手車），保養情況，事故情況等。
二手車評估師會經過汽車靜動態檢來分辨出車輛的真實車況，根據實際車況結合市場價值以及成本賣價等，來確定一個合理的收車價格。
關於二手車整備
二手車整備是整個二手車行業正規化種必不可少的步驟和流程。對車輛原有的劃痕再進行處理（補漆或拋光），相對應的二手車的價值也會提高，對消費者來說，也更會省心，看著舒服。所以，不要覺得二手車整備是個坑人的事，其實是對商家和消費者雙方都負責的行為。正確的理解二手車整備，是更理性的消費觀念。一般來說車商收回來一輛二手車之後：
1、接車：入庫檢查表、查定表。
2、整備前檢查：入庫車檢查表、估價報告表、確認維修項目、整修派工。
3、進行整備：依整備規範進行、機修項目進行施工、外包廠商取車並簽收、預估上架日期追蹤管控、預估整修費用管控。
4、整備追加：追加項目確認與安排。
5、上架前確認：實車動能測試、維修單據審核送財務、依整備項目規範最終檢查、機能性最終檢查。
6、上架：上架檢查表。
7、確認車況性能，出售。
車商在收購二手車的時是有很多細節事情要做的，其中在確定收購之前對車輛的準備評估、對車價的定位是很重要的，價格高了讓自己虧了，價格低了對方不賣，而二手車在一車一況的特殊情況下毫無價格標準可言，而在國內真正作為專業評估標準的就是國家2013年頒佈的二手車鑑定評估技術規範，詳細描述了車輛評估標準、交易標準以及司法鑑定標準的等。目前中汽協國家認證的二手車鑑定評估師都是經過“國標”培訓及考核的專業技術人員，中南汽車教育網承辦二手車鑑定評估師培訓及考試報名等服務，歡迎所有二手車人諮詢報考。
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