現在的車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，“日產誠意之作”日產日產奇駿，成為了家喻戶曉的名聲車型。“檔次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂瑪莎拉蒂總裁，實力依舊不容小覷，多年來均展露風采。在“眼花繚亂”汽車大世界裡，用戶的買車需求變得極為刁鑽。如果一款汽車不能持續獲得消費者歡心，終究被市場所淘汰。豐田威爾法是豐田順應時代的王牌產品，善於運用它別具一格的外觀構型，使得大多數車主對外觀構型越發挑剔的需求得到滿足，正是由於它的特性，使得它在用戶心中立下不錯名氣。
今天我們請到車主陽先生，他曾開了一段時間的豐田埃爾法，最近他入手一輛豐田威爾法，他用車已有2個月，表顯里程4000公里，他坦言：誰更好，比一下才知道。豐田威爾法究竟有哪些優勢？與豐田埃爾法對比有何不同的地方？接下來就讓他來告訴我們吧！
外觀設計感絕對十足，外觀既有激情又很沉穩，讓人久久不能忘懷。感覺後視鏡像它的耳朵，能夠清楚地“聽”到後方，尾部幾個簡單的線條就能展現出輪廓的美感。還是要說，豐田埃爾法的外觀跟豐田威爾法差了一截。內飾是豐田威爾法的強項，中控屏雖然看起來不大，但是功效一應俱全，而且用起來很順手。只要是身體能接觸到的地方都是軟材料，真的很舒服，做工方面，細節處處理得不錯，中控的裝束很特別，看著增加舒適度。若要問我豐田埃爾法和豐田威爾法的內飾更喜歡誰，整體來說，豐田威爾法這款車給人一種很高檔的感覺。
實話實說，動力及操控是我不知不覺選定它的原因之一，經過反覆斟酌，我敲定了豐田威爾法的“豐田威爾法2019款2.5LHV豪華版”，2.5的發動機在動力數據上的調教還是很猛的，可以提供高達117Ps的動力輸出。由於豐田威爾法引用ECVT電子無級變速箱變速箱，挺容易上手的，很適合女生新手。方向盤很結實，我一隻手就能輕鬆地完成變向。只需輕輕踩下油門便有動力反饋，平時過減速帶的時候感覺車輛的狀態還是特別穩定的。對於豐田埃爾法這個同類車來講棋逢對手，駕駛質感並無太大差別。
在買車都看空間的這點上，其空間表現符合該定位，而且表現較為傑出。坐在首排調整好我的駕駛坐姿，頭部空間還能剩下將近一拳。後排滿座下也不會讓人覺得擁擠。後備箱的設計很平整，開口也高，大小的物件都能很輕鬆的放進去。受益於出色的懸架系統，行駛中震動顛簸的反饋較小。頭枕夠軟，整體都是很貼合我的身材的。空調也很給力，特別後排乘坐反映很好。車子卓越的隔音降噪功能讓車內外有效隔離，車中靜謐性較高。所以，不得不說在空間和舒適方面，豐田埃爾法與豐田威爾法比照有些差距。
油耗成為了豐田威爾法在市場上的缺點之一。經過自己的測算，油耗維持在9.6L上下。在高速迅速行駛仍有8.0L的油耗，實際上我這輛車的街區油耗就沒超過百公里12.5L，按車身質量和MPV來說，豐田威爾法的油耗稍微高些，豐田埃爾法稍微低些，不過我的經濟條件對油耗無所謂。
說到購車理由，因為自己喜歡MPV，想選擇一款油耗低、性價比高的MPV車型，威爾法的外形、內飾設計漂亮，配置也很豐富，在這個等級來看性價比特別高。現在許多企業家都開威爾法，基本上月薪70000以上就能開它。這款車我提的是“威爾法2019款2.5LHV豪華版”，各位看看我買貴了嗎？
總的來說，不斷更新換代是汽車產品的主要特點，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。正如豐田威爾法。我覺得豐田威爾法特別對我的口味，特別是優美的線條和有格調的尾部。雖然在某些方面的確不如豐田埃爾法，但豐田威爾法更受我的追捧。現在不斷有人承認它的價值和層次，我相信這款車能夠取得成功，用它到現在，我的體驗便是：很滿意！
透過駕駛者的分享我們能夠知道，豐田威爾法作為一款MPV，獲得喝彩無數，只靠外觀明顯是不現實的，其操控、舒適性、動力等方面所表現出的能力一樣非凡，每一項都與消費者的要求完美融合。其中購車群體眷注較多的“豐田威爾法2019款2.5LHV豪華版”，最能吸引消費者眼球，配置方面還享有剎車輔助體系、併線輔助、HUD抬頭顯示體系、GPS導航系統、側滑門等諸多科技安全配置，因此，豐田威爾法的性價比是顯而易見的。那麼對於綜合性能較高的豐田威爾法，各位是否有自己獨特的見解呢？
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