隨著消費訴求和理念的不斷更新，許多年輕人購車已經不滿足"將就夠用"這四個字，他們往往會選擇自己更中意的車型，首購人群第一臺車也要往"潮酷"方向發展。在眾多車型當中，年輕消費群體對於緊湊級SUV是情有獨鍾，市場上的車型也是琳琅滿目。其中，日、韓車型是首當其衝。
最近很多朋友私信問我，如果預算不多，只有10萬元，想買一款合資車型，有哪些選擇。為了解決年輕的準車主們更好選擇車輛，今天我就特地在日、韓系車型當中選擇了廣汽三菱新勁炫和北京現代ix35進行比較，看看哪一款車型會更符合年輕消費群體的口味。
新勁炫 VS ix35 ：都為年輕人而生 兩車設計差異大
新勁炫前進氣格柵的造型霸氣，充滿力量感。全系標配LED大燈組和前進氣格柵連為一體，拉伸了車輛的視覺寬度。環繞式的鍍鉻條提升了整個前臉的精緻感。前保險槓兩端的矩陣式燈組涵蓋了轉向燈和霧燈。在車身尺寸方面，新勁炫的長寬高分別為4366/1818/1640mm，軸距為2670mm。
從整體表現來看，相對於新勁炫的精緻與霸氣，ix35給人的感覺是硬朗。車身尺寸方面，ix35的長寬高分別為4435/1850/1680mm，軸距為2640mm，比新勁炫軸距2670mm遜色了一些
新勁炫在內飾的顏色方面，就有純黑、橙黑雙拼兩種，可以滿足不同口味的年輕人。車輛座椅有三種不同的配色，可以根據個人喜好來選擇。皮質座椅、以及軟性材質覆蓋的儀表臺和車門，視覺提升的同時更顯露出同級少有的豪華氣息。內飾當中大量菱形花紋的運動，為整車增添了一絲時尚氣息。
ix35的整車內飾設計相較於新勁炫的活潑，就顯得相對普通了。車內的材質方面，ix35也同樣採用了皮質和軟塑料的搭配，黑色座椅上的白色縫線很細膩。不過ix35的內飾設計和外觀一樣，也是略微偏中庸的，雖然有銀色元素的點綴，帶來了靈動的時尚氣息，但是和新勁炫在內飾上的大刀闊斧相比，ix35還是略顯保守了。
小結：在車輛外觀、內飾設計方面，新勁炫明顯是跟上了時代的步伐，整體造型更討年輕人喜歡。ix35在外觀設計上會更加的追求大氣、沉穩。在車身尺寸方面，雖然ix35有著漂亮的數據，但是軸距方面不如新勁炫，這說明新勁炫在內部空間方面做的更好，能夠帶來更舒適的乘坐感受。單從年輕人的審美來看，新勁炫無疑更有優勢。
新勁炫 VS ix35：都是自然吸氣帶四輪獨立 性能表現有高低
單從這輛車的動力單元可以看到，同為2.0L自然吸氣發動機，但是新勁炫無論是在最大功率還是最大扭矩方面都要優於ix35，值得注意的是，新勁炫的轉速錶現要強於ix35，這套動力單元可以在更低的轉速爆發出更好的效用。這對於日常用車，主要生活在城市內的年輕人來說，更加實用。並且CVT變速箱的傳動效率以及舒適性，都會稍好於AT變速箱。
新勁炫
在底盤部分，新勁炫和ix35都選擇了四輪獨立懸架結構，前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架在結構上也是一致的。在最小離地間隙方面，新勁炫有184mm，ix35僅有180mm。
ix35
在實際駕駛過程中，新勁炫帶來的是滿滿的運動感受，不僅轉向十分的犀利，運動風格調校的懸架帶來了更好的支撐。這對於追求駕馭激情的年輕朋友們來說，優秀的懸架搭配更好的動力，樂趣自然會更多。而ix35的調校表現相對會更中庸一些，有著四平八穩的行駛表現，懸架可以將細碎的震動統統過濾掉。就駕駛樂趣而言，明顯是新勁炫更帶感。
新勁炫 VS ix35：車輛配置差異大 新勁炫更有優勢
在車輛的安全性配置方面，新勁炫採用了多種安全手段來保護車上人員安全，新勁炫採用了RISE安全車身、7個安全氣囊在內的多重安全防護，可以為車上人員提供全面的安全防護。ix35配置了4個安全氣囊，但是TCS牽引力控制和ESP車身穩定控制系統的加入，也能最大程度的保障安全。
新勁炫
在舒適性配置上，新勁炫則屬於"王者"級別。天窗、10.1英寸超大觸摸屏（車聯網、語音控制、GPS導航）、LED燈組、自動空調等都能帶來舒適享受。ix35採用了9.6英寸屏幕，不過像GPS導航、語音控制等就一概欠奉，燈光也依然是鹵素燈。
從安全防護表現來說，新勁炫以7個安全氣囊的數量取得領先，而且在舒適性配置上同樣有巨大的優勢，對於想要追求安全、生活在數碼時代的消費者來說，新勁炫的配置無疑更吸引人。
總結：如何滿足消費者的個性化需求，是擺在許多廠商面前的一道難題。從新勁炫和ix35的對比可以看到，新勁炫明顯已經找到了取悅年輕消費者的鑰匙。更年輕的設計、更安全的配置、更舒適的享受以及更澎湃的動力，都展現出了不俗的實力。特別是在價格方面，新勁炫也是誠意滿滿。面對如此誘惑，誰能不心動？
所以，針對提問的朋友們，如果你的預算是10萬元左右，建議購買新勁炫，而且新車在優惠方面還是挺給力的，這一款新勁炫0首付，月供低至2600元。
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