發動機熱起來後，再看此類問題是否依然存在。
文｜Chicago
一直被公眾戲稱為“開不壞的”豐田汽車，近日陷入輿論的漩渦。
一段時間以來，一汽豐田、廣汽豐田及雷克薩斯旗下的多款車型被用戶投訴稱機油異味、增多及發生乳化，其中混動車型尤甚。
具體來看，涉及凱美瑞、亞洲龍、RAV4、ES 300h等熱銷車型。
問題來了，什麼因素導致機油增多及乳化？此次豐田車出現的問題是否和疫情期間車輛閒置有關？車主應該注意什麼？
3月16日，天津大學教授、內燃機燃燒學國家重點實驗室副主任姚春德在接受方向君採訪時表示，此次豐田車型機油增多及乳化問題與疫情期間用車時間少、行駛路程短有一定關係，車主應該讓車子跑起來後，再看看是否還有此類問題存在。
“一旦車子跑起來，機油溫度可以到100多度，水和油自然就分開了。如果機油溫度上來，但還有這個問題存在，這個事情就要認真對待。”姚春德告訴方向君。
兩種因素導致機油增多
方向君：什麼因素導致了機油增多？
姚春德：機油增多，一是可能有水進去了，二是可能汽油進去了。今年受到新冠的影響，車跑的時間少，行駛也比較短。有時候甚至取個快遞也開著車過去了，就這麼一點路程，對車的傷害其實是比較大的。因為車的發動機沒有充分熱起來，這樣非常容易造成機油增多。
方向君：機油增多後會帶來什麼後果？
姚春德：假如機油很多，又不是因為進了汽油或進了水發生乳化造成的，那麼它只會帶來一個問題，就是會增加發動機運行的阻力，繼而增加油耗。
發動機的動力是通過曲軸輸出來的，曲軸上面有一個平衡塊，如果機油增多，那麼平衡塊就會打到機油上面，所以會增加它的運動阻力，當然就增加了油耗。所以為什麼機油要搞一個油標尺，它有上下刻度進行標識加油量。這樣加機油不要加太多，也不能太少，稍微低一點，在中間就最合適了。
方向君：機油增多是否會受到駕駛習慣影響？
姚春德 ：前兩年，長春、齊齊哈爾，本田的一款車就是缸內直噴出的問題。缸內直噴有兩種，一種叫做中心噴射，一種叫側面噴射。側面噴射在低轉速低負荷的時候，如果噴射的角度、噴射的量比較大，也就是說粗暴開車的話，就有可能就噴到壁面。此時車是涼的，活塞和缸道之間的間隙比較大，汽油就有可能順著氣缸道的壁面流到機油盒裡，增加了機油的量。我們看到機油量增加了，其實裡面有汽油的成分，聞著就有汽油味。
乳化還受汽油品質影響
方向君：機油乳化現象是什麼因素導致的？
姚春德：機油乳化，說明潤滑油裡肯定有水進去了。發動機在工作的時候，碳氫燃料燃燒的產物裡面有二氧化碳和水。像冬天比較冷的時候，排氣管裡面往外噴的白顏色的氣體，實際上就是水汽。
方向君：水是怎麼進入到機油裡的？
姚春德：水的來源有兩個渠道。一個渠道可能是來自防凍液，這種情況可能性非常的低，因為涉及到設計缺陷。但是這種情況要出現的話會成批的出現，如果個別出現，那就說明不是設計上的問題，而是製造上的缺陷。比如說機體上有沙眼，或者是個別的氣缸墊有毛病等。這種情況在豐田車上一般極為罕見。
另外一個渠道來自於燃燒過程。短距離行駛，發動機還沒有充分熱起來，此時活塞和缸套的間隙比較大，可能竄進機油池的氣體就多，這個氣裡面是含有水的。車跑起來後，機油溫度增加到100多度，水就會蒸發，通過PCV閥（曲軸箱強制通風閥），進入進氣管，然後再進到氣缸裡面燃燒，最後通過排氣管再排出來。
還有一個特殊情況，就是我們某些城市採用的是乙醇汽油。乙醇汽油相對於普通汽油，燃氣中的含水量會多些，再加上疫情期間不怎麼用車，偶爾跑，出現問題的幾率可能就大一點。
讓車子跑起來
方向君：機油增多和乳化現象為何會集中出現在混動車型？
姚春德：混動車型用發動機工作的時間就更加少了。混動系統在低於一定的速度和低於一定的距離時，基本上用的都是電機。如果車速起不來，發動機偶爾才用一下，通過活塞環進入機油池的燃氣就會較多，也就造成裡面的水汽出不來，從而與機油發生乳化。
方向君：您怎麼看待此次豐田混動車型出現的問題？
姚春德：為什麼這事發生在豐田的混動車上面？一是豐田的混動車在國內銷售量比較突出，出現問題的幾率就相對多。二是豐田是屬於強混合。我們國內也有一些混動車，比方說唐、宋和秦的比亞迪系列的車，那些混動車大多數情況下都還是用油車在運行，所以看不到這個問題。
方向君：若發現自己的車出現機油增多或乳化現象，車主該如何應對？
姚春德：出現這種情況，我認為可能還是與車行駛的路程短、行駛時間少有一定的關係。我們現在聽從醫學專家的建議，悶在家裡面不出門是對的。但是車還是要經常跑一跑。以前我也建議車主至少一個星期要連續行駛半個小時，一定要讓發動機熱起來。所以當前車主還是要時不時出來遛遛車，這個是非常好的。
如果出了這個問題也別緊張，先跑一跑看看。現在的車水溫不顯示了，溫度沒有上來，但是用戶也不知道。一旦車子跑起來，油溫可以到100多度，水和油自然就分開了。如果機油溫度上來，但還有這個問題存在，這個事情就要認真對待。
還有一點就是測量機油多少的方法也很重要，一定要保持同樣條件。不能涼車測一下，然後熱車再測一下。兩者的結果肯定不一樣，因為油的密度會隨溫度變化發生很大的改變。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 雷克薩斯汽車
