“金雕”易老,尚能飯否,蘇47究竟會不會復活?

今年的莫斯科航展上,一架靜展飛機吸引了廣大軍迷的眼光,它並不是一型新飛機,而是沉寂已久的蘇-47“金雕”戰鬥機。這架外形科幻的戰鬥機參加航展有什麼意義?它會重新煥發新生嗎?我們一起來看一看。


獨特的氣動佈局

在上個世紀末本世紀初,俄羅斯在經典四代機“側衛”蘇27的氣動佈局上深度改進,推出了一款採用單座雙發前掠翼佈局的戰鬥機,俄內部稱其為“金雕”戰鬥機。蘇47採用前掠翼佈局並不是一時興起,而是切切實實的好處。

前掠翼佈局相比後掠翼有很多突出的優點:

1、前掠角迎角大,可以有效增大飛機的轉彎角速度,增強飛機的機動性能。

2、相比於後掠翼,前掠翼空氣阻力小,不會出現翼尖擾流現象,有效增加升力。

3、較小雷達反射面積,蘇47作為俄羅斯在下一代戰機的努力方向,在最初的設計上就考慮了“隱身”的能力。在氣動外形上大量採用包容、遮蔽、散射和“尾氣流冷卻”

等設計理念。這些技術的使用是的該型機對雷達的反射面很小,約為0.5到3平方米。

正是因為這些優勢,所以俄羅斯才會出現這一型驗證機。

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飛行測試的“金雕”



主要用途及性能數據

蘇47的問世,驚豔了當時的世界。但從俄羅斯本身來說,蘇47主要的定位是對下一代戰機新技術的驗證。在實驗過程中,將米格公司的“米格1.44計劃(找爹黨給殲20找的爹)”斬於馬下,這也說明當時俄羅斯軍方對蘇47寄予厚望。也就是說,蘇47算是俄羅斯在五代機項目的一個重要探索方向,顯而易見,這種嘗試並不成功,但依然為俄羅斯五代機研製積累了相當的經驗。

蘇47還是“側衛”系列的改型,所以基本數據變化不大:機長約22.5米,翼展15.2-16.7米,最大起飛重量和蘇30一樣,為34噸,採用兩臺AL-37FU加力渦扇發動機為動力(AL-31改型),最大飛行速度為2500千米/小時,作戰半徑為1400千米。基礎武器為一門30毫米機炮,備彈150發。可攜帶空空導彈和空地導彈,

屬於一款多用途戰鬥機

但就如文章開頭所說,它依然是“側衛”深度改進版

“金雕”易老,尚能飯否,蘇47究竟會不會復活?

蘇47三視圖



會不會復活

此次蘇47亮相莫斯科航展,那麼,這一型飛機究竟會不會復活呢?

我的答案是:“會”

選擇將蘇47放在莫斯科航展上亮相就是最大的證據,眾所周知,俄羅斯戰機在世界範圍內還是很暢銷的。而目前除了少數世界大國、強國外,大部分中小型國家主要還是以F16、蘇27“側衛”系列的四代機為主。在蘇47基礎上繼續深入改進,換裝先進航電和雷達系統,以蘇47的綜合性能,依然會是一款相當優秀的戰鬥機,甚至會超越“終極側衛”蘇35。

再者,蘇57作為五代機,其性能只能說是“差強人意”,再加上其高昂的價格,俄羅斯裝備的數量不會很多,剩下的空白就給了蘇47“金雕”復活的空間。

所以,蘇47不僅會復活,而且可能還會很暢銷!

“金雕”易老,尚能飯否,蘇47究竟會不會復活?

飛行測試中的蘇47


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