凱迪拉克一直都擅長錯位競爭，4月8號上市的全新CT4也不例外，對手鎖定在了奔馳A級、奧迪A3和寶馬1系，凱迪拉克CT4共推出兩個版本車型，28T時尚型23.97萬元、28T精英型25.97萬元，同時，CT4也將加入凱迪拉克#租啦#長租計劃，月租2,999元起，即可租用新車。作為同級細分市場唯一的“後驅擔當”，CT4憑藉“真有顏”的造型設計、“真有料”的座艙佈局、“真駕趣”的後驅駕控、“真智趣”的智能科技以及22項高價值標準配置，也將給消費者帶來新的選擇。而朋友圈的這張圖也頗有趣味。
作為凱迪拉克“新美式豪華後驅轎車家族”新成員，CT4基於凱迪拉克全新一代輕量化豪華後驅平臺打造，帶來50:50完美車身比例；整車尺寸達到4760×1815×1428（毫米），軸距2775（毫米），長寬均傲領同級。“寬體車身”“絕美側顏”成為CT4個性標籤。
遠近光一體式閃電LED前大燈與LED閃電日行燈組成富有張力的光影曲面。同級獨有的LED轉角輔助照明燈更是出行必備的“最佳輔助”，在中低速轉彎或變道時自動激活，顯著增強盲區視野。
凱迪拉克CT4在“以駕駛員為中心”的設計理念下，集成豐富功能的8英寸懸浮式中央觸摸高清顯示屏向駕駛座適度傾斜。 CT4觸感柔軟的Moli真皮座椅以打孔工藝呈現細緻紋理，配合橘色法式雙縫線形成高對比度撞色搭配，創造出富有新意和活力的視覺感受。Bose®Premium優享系列音響系統以同級最多的14顆高性能揚聲器，配合CenterPoint虛擬環繞聲技術、AudioPilot噪音補償、Bose® ANC主動降噪靜音系統等頂尖音頻科技，帶來更好的體驗。自動雙區溫控空調系統可持續強效過濾PM2.5，吸附灰塵、花粉等汙染物，讓空氣時刻“怡然清新”。
CT4搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機與8速手自一體變速箱的組合，百公里加速 6.9秒，前置後驅，由於轉向與驅動相對獨立，CT4的轉彎半徑僅為5.55米，轉向精度更高，配合同級唯一的機械式可變傳動比轉向齒條和SSPS隨速自適應電子助力轉向系統，讓每一次轉彎更遊刃有餘。
隨著CT4的上市，廠家還推出了“一年0息，2-5年低息”金融政策，搭配“8年16萬公里動力總成原廠質保政策”，不知道各位網友覺得如何啊？
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