在中國汽車市場，名氣最大、受歡迎度最高的汽車品牌，無疑是大眾。而在大眾品牌中，上汽大眾又是最先成立的，因此它也是國內汽車行業的老大哥。當然了，上汽大眾並不只是靠資歷當的老大哥，而是依靠自身雄厚的實力和超高的銷量做到的，那麼隨著2020年一季度的結束，上汽大眾表現如何呢？
毫無疑問，上汽大眾在2020年一季度的表現，仍然是那個穩如磐石的老大哥！根據乘聯會數據顯示，上汽大眾一季度累計銷量高達446040臺，僅以及其微小的差距，暫時落後於一汽-大眾屈居亞軍。
其實明眼人都明白，當前上汽大眾的產品數量，明顯要少於一汽-大眾，因此它一季度的這個亞軍只是短暫性的，畢竟上汽大眾一直以來都是以品質著稱，並不是靠產品數量才做到的高銷量數據。不過這個局面，將在今年迎來改變，因為上汽大眾今年會有多款重磅車型會在年內上市！
其中受關注度最高的兩臺新車，無疑是電動車型ID.和MPV車型Viloran。
首先我們看看ID.系列車型，作為大眾MEB平臺打造的首款電動車型，該車推出三款不同續航版本的車型，續航里程分別為330公里、420公里和550公里，其搭載的驅動電機能輸出最大204匹馬力和310N·m扭矩。而在質保方面，大眾為該車提供了電池8年或16萬公里的質保。
另一臺全新MPV車型Viloran，其火熱度更高。這臺車擁有超過5.3米的車身長度，軸距更是超過3.1米，碾壓當前市場上的同級MPV車型。作為上汽大眾的首款商務MPV車型，它最大競爭對手就是別克GL8，從目前數據上已知的信息，相信Viloran在上市後，將會直接把GL8拉下神壇！
大俠車談：從上汽大眾年內將要上市的新車來看，從品質到競爭力，無疑都會直接動搖同級車型的市場格局，就像我們前面所說到的，上汽大眾一向是依靠其超高的品質，來獲得消費者的喜愛，那麼當這幾臺給力的新車上市後，它無疑將會重回銷量冠軍的寶座，我們拭目以待！
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