導讀:5月4號，優速快遞發佈訃告稱：公司董事長兼總裁餘聯兵因發生意外，於5月2日不幸離世，享年47歲，後來瞭解到餘聯兵及其32歲的妻子當天在房間裡發生爭執，發生慘禍。有問題解決，爭鬥是解決不了任何問題的。突然想到前段時間吉利長城發生的一件小故事。
“黑公關”浮出水面
2018年10月18日，長城汽車官方微博發聲明稱，長城汽車長期遭遇大量惡意攻擊和抹黑，懷疑是有企業組織、預謀的“黑公關”。長城在聲明中提到了吉利汽車，還曬出了一張微信群名為“吉利汽車公關分群5”的聊天記錄截圖。該截圖顯示，一位微信頭像帶有“吉利汽車logo”的人表示要對有關長城的評論全部開黑，並說明了方向和標價，隨後吉利發佈聲明表示，該截圖為虛假信息，將訴諸法律手段並堅決追究造謠者的法律責任。
吉利發佈聲明後不久，長城汽車發佈了一則聲明稱：吉利汽車雖對此事件進行了官方聲明，但某品牌擁有海量水軍是不爭的事實，專門抹黑所有自主品牌、粉飾自己、表裡不一。我司嚴厲譴責這種無良行為，並將進一步採取法律行動，捍衛自己的權利。
劇情戲劇反轉
11月6日，吉利控股集團以長城汽車惡意傳播虛假和誤導性信息，損害自己的商業信譽和商品聲譽的商業詆譭糾紛為由，將長城汽車股份有限公司訴至北京海淀法院，要求其停止侵權並賠禮道歉。
雙方達成和解
2018年11月15日，長城汽車總裁王鳳英與吉利汽車總裁安聰慧進行了會晤併發布聯合聲明稱，雙方的誤會已由警方查明，繫有人冒用吉利汽車員工名義，捏造不實信息攻擊長城，誤導輿論，製造誤解，給雙方品牌均帶來嚴重傷害。雙方將盡最大努力消除此事影響，主動在各自官方信息平臺刪除有關聲明，撤銷法律訴訟，並不再就此事發表任何評論。同時吉利與長城將建立多層級溝通渠道和對話機制，不斷提升中國品牌市場佔有率，讓中國品牌在本土市場上佔有主導地位。
寫在最後:出現這樣的問題，如果兩家自主品牌一味的爭鬥，最終誰會受益？還不是兩敗俱傷，中國汽車業的損失，只有心平氣和的坐下來談談，才能解決問題，讓損失最小化，大事化小，小事化了。
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