2020年1月6日中韓稀土新材料技術發展研討會在韓國舉行，會議邀請了我國稀土協會、稀土公司及大學的專家教授、企業領導和科技人員參加。會議旨在促進中韓兩國稀土新材料及其應用領域的技術發展與合作交流。
韓國為何在稀土方面與我國的交流熱情如此之高？顯然是看中了我國的稀土資源。2019年度工業和信息化部、自然資源部制定全國稀土開採、冶煉分離總量控制指標分別為13.2萬噸和12.7萬噸。
對此，從事大宗商品研究的英國羅斯基爾信息服務公司的經理戴維•梅里曼分析稱，中國2019年的稀土產量配額分別高於2018年的12萬噸和11.5萬噸，是“有史以來的最高配額水平”。也就是說近年中國稀土產量在持續增長。
中國稀土產量增長，出口量降低。
中國是世界稀土資源儲量最大的國家，一直以來都是稀土出口大國，以23%的稀土資源承擔了世界90%以上的市場供應，商務部曾稱中國稀土儲備僅能維持20年。但是具有如此巨大壟斷潛力的中國稀土，多年來卻被賣成了土的價格，國內各個地方爭相出口，爭相壓價，嚴重消耗了稀土資源。近年來，中國政府已經開始限制稀土出口。
1月14日海關總署發佈數據顯示，2019年12月全國稀土出口3657.3噸 同比下降32.5%，2019年全年稀土出口量為46,330.4噸，同比下降12.6%，為2015年以來最低。
中國稀土產量增長主要在於內需。
稀土並不是土，是一種重要的戰略資源，號稱工業黃金。特別是高新技術工業的重要原料，如軍事裝備方面一些精確打擊武器，一些汽車零部件和高科技產品，都依賴用稀土金屬製造的組件。
1、近年來，我國的國防力量得到了長足發展，稀土在國防軍工領域有著非常巨大的利用價值！戰機、導彈、各種高精尖武器上的芯片都離不開這種高價值的天然資源，現代軍事的發展對於稀土有著相當高的依賴性，這也促進稀土開採量的增加。
2、我國新能源汽車發展迅猛，態勢向好。2019年，我國新能源汽車產銷全年產銷超過120萬輛，繼續保持全球領先地位。稀土與新能源汽車聯繫密切，驅動電機是新能源汽車的“心臟”，而稀土永磁材料則是驅動電機的首選材料。從我國新能源動力汽車出現後，稀土的使用量是成倍增長。新能源汽車作為未來汽車行業發展的大趨勢，必將帶動稀土業等一大批相關產業的蓬勃發展。
目前，中國進一步加大了對稀土資源的探測力度。2019年發改委下發《關於開展稀土等戰略性礦產資源情況調研的通知》，由國家發改委、工信部、自然資源部相關司局負責人分別帶隊，赴內蒙古、江西、福建、湖南、廣東、廣西、四川等地開展調研。2019年6月中國在攀枝花發現了新的稀土礦，稀土礦品位達0．3％～0．4％，顯示較好的綜合利用前景。
總之，稀土作為全球戰略資源，在儲量有限的情況下，探測需積極，開採要節制，出口需謹慎，儲備是關鍵。
