4月23日，財政部等四部委發佈《關於調整完善新能源汽車補貼政策的通知》，其中氫燃料電池車補貼方案做出重大調整，行業確定性大幅提升！
1.“以獎代補“：簡單來說就是以前你買燃料電池汽車時，國家會給予一定的補貼，如不用繳或少繳購車稅、買車時根據功率大小補貼不同費用。通過購車補貼的方式加大燃料電池汽車的銷售量，從而提高相關企業利潤水平。現在不這麼玩兒了，而是對特定城市或區域進行補貼，重點補貼在關鍵零部件方面取得技術突破的企業。
補貼方案的調整，表面看是減少了補貼力度，實際上是為了避免低端產能的大量釋放。補貼的特定區域大概率會落在京津冀、長三角、珠三角等地，龍頭企業的集中度將會大幅提升，從而帶來盈利能力提升、研發能力提升，從而進入良性循環，未來龍頭公司將顯著受益政策紅利。
2.“四年週期”：爭取4年左右，建立氫能和燃料電池汽車產業鏈，關鍵核心技術取得突破，形成佈局合理、協同發展的良好局面。
四年時間可以看出國家目前把氫燃料電池產業當做重要扶持方向，同時也奠定了該產業的高成長確定性。
這裡整理了一份氫燃料電池產業對應個股供大家參考。
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