今天國家市場監督管理總局發佈了一則最新通知，東風本田將於2018年5月22日開始針對旗下由2017年2月14日到2018年2月27日期間生產的思域以及CR-V 1.5T車型進行大規模召回，一共涉及130455臺。至於原因嘛，你懂得，還是那顆躁動不安的地球夢發動機。
官方新聞顯示：召回車輛中部分車輛由於設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液麵會增高，機油液麵增高到一定程度時會出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。簡單點說就是，機油增多。這次不僅有倒黴的CR-V車主再次中獎，思域車主也慘遭飛來橫禍。
東風本田的辦法是為召回範圍內的車輛免費更換空調控制單元、升級FI-ECU軟件，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件，抑制機油液麵增高，消除安全隱患。召回實施時為對象範圍內的車輛免費更換髮動機機油和機油濾清器，並添加發動機清潔劑。一頓眼花繚亂的操作看的吃瓜群眾目瞪口呆，但是究竟效果如何，恐怕再也沒人比經歷過召回的CR-V車主們明白了。
如今的東本，不僅沒有實現17年指定的銷量目標，反而在18年又遭打擊。坊間戲稱本田是一家買發動機送車的企業，現在的本田買發動機送機油的表現讓人大失所望。18年開端仍舊為17年的問題糾纏，讓人不禁想起了當年深陷剎車門的豐田。東本此次的危機不亞於當年的豐田，東本能不能躲過危機重頭再來還是就此沉淪，就看基友們後續的發展了。
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