上個月，隨著滴滴外賣無錫上線，全國人民都在羨慕無錫人，“一分錢吃炸雞”、“一萬元招騎手”，讓全國人民都在深情的呼喚滴滴外賣。然而好景不長，滴滴外賣還未在全國鋪展開來，就遭遇了滑鐵盧，實時的上演了一場花無百日紅的大戲。
據廈門中小平臺瞭解，近日多家媒體都先後報道稱，滴滴外賣在無錫訂單暴跌超50%，同時，滴滴旗手單筆報酬也進行了大幅度的下調，系統派單量驟減，完全不似上線時的那樣勢不可擋，風光無限。此前宣稱已位居無錫市場份額第一，也只是曇花一現。
據傳聞，滴滴外賣上線初期騎手配送一單得到至少25元，加上一些達標獎勵金，一天的收入突破千元不是問題。但是現在，一單隻有15元，系統的派單量也驟減，一天只有10單左右，和原來的配送不完有了鮮明的對比。
滴滴外賣這一個月，從上線的風光無限到現在的滿地雞毛，實在是令人驚歎。4月9日，經歷了灰度測試的滴滴外賣高調上線，引發了全城的外賣熱潮，各種優惠各種補貼讓不少用戶一天都點好幾份外賣。
滴滴外賣的強勢來襲，也讓美團、餓了麼等外賣平臺緊張，也不同程度的推出了優惠補貼，補貼大戰開打沒幾天，無錫市工商局為規範市場經營秩序，對滴滴外賣發起的這場補貼大戰亮出了黃牌，對相關外賣服務平臺進行行政約談。
無錫工商局認為，三家外賣服務平臺的為爭奪市場廣泛發放補貼和優惠券，不能簡單理解為普惠消費者的競爭紅利，在這樣的優惠刺激下激增的訂單已經超出了商家的接單能力和外賣服務平臺的配送上線，出現了商家拒絕接單、訂單取消等現象已經影響到了商戶的正常運營和消費者的體驗，長此以往，會帶來不少的問題。
在被無錫工商局約談一週以後，滴滴外賣推出了霸王餐活動，但是，這個冒著政策壓力出臺的營銷活動，卻沒有給滴滴外賣帶來更多的驚喜，這場大戰已經出現了降溫的趨勢。
到了25號，有數十名滴滴外賣騎手聚集在無錫新區茂業門口進行首輪罷工抗議，26日，無錫市惠山萬達廣場的滴滴配送站也有30多名滴滴外賣騎手舉行罷工抗議，期間還不斷的有騎手加入進來，據說主要是因為訂單的減少讓騎手的收入銳減，大部分騎手都很難接受。
針對市場上的傳聞，滴滴回應稱訂單量下降50%是沒有任何依據的，滴滴外賣平臺當前的用戶數是穩步增長的。相關主管部門叫停了補貼，整個行業都受到了影響，多家外賣平臺訂單出現端起變化也屬正常現象，滴滴已經在計劃開一批新的城市，很快會在新的城市招募騎手。
雖然滴滴有此回應，但是如果無錫的情況屬實，在其他城市開展的滴滴外賣是不是也會有此遭遇呢?
市場競爭笑到最後的才是贏家，滴滴外賣在入局開始就瘋狂的打價格戰，“一元下午茶”、“一元吃雞排飯”是滴滴外賣的主要訂單來源，而這些並不是外賣的核心用戶，而是在優惠補貼下催生的訂單需求，都是偽需求。滴滴外賣在快速擴張的同時並沒有形成自己的核心用戶資源，這或許是存在的最大的問題。
在過去的這一個月，滴滴外賣算是經歷了市場的風雲變幻了，要想好花常開，滴滴外賣還是有很長的路要走啊。
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