少帅张学良
张学良，字汉卿，东北军少帅，民国时期仅次于蒋介石的人物，人称风流少帅。关于这个人两岸对他的口碑几乎可以呈天壤之别。大陆这边不用说了，大家都清楚。但是在台湾，骂的就太狠了。举个例子，中国过去对于一个人的品质有十个标准，仁义礼智信，忠孝廉耻勇，他是一个都不占。西方对他的评价也是七宗罪，那七宗罪和我们的这十个标准差不多。现在两岸的史学家，关于张学良的问题，意见基本达成了统一，这个人的所作所为，这十大标准，他真是一个都不占。在这里我们不过多去聊敏感的话题，只说一说当初他是怎么和苏联人打起来的。
中长铁路地图
中长铁路，是当年沙俄所修，从远东直接通到旅顺港。沙俄当年通过不平等条约强行租界中国旅顺港，甚至把他们的远东舰队迁来了旅顺。所以，修建这条铁路，就是为了旅顺港的舰队。日俄战争之后，俄国战败，旅顺港划为日本的势力范围。中长铁路，大家一人一半。所以，这条铁路特别敏感，日俄两国在东北地区，可以说是死死顶牛。1928东北易帜，宣布统一到国民政府。这一下全国人民沸腾了，各大媒体报纸，争相报道，各种夸赞之词纷至沓来，民族英雄，国之栋梁等等。因为当时的东北，一直牢牢掌控在张家手中。国民政府对他一点办法没有，就算是他想独立，也管不了他。因此张学良这一作为，得到了全国人民的歌颂。但是此时，张学良好像被这些赞美之词冲昏了头脑，信心膨胀了。于是说，我还要办一件事情，要像苏联人收回中长铁路。
东北军迎战苏联
前面说到，中长铁路是一个非常敏感的地带。苏联拥有北段，日本拥有南段。这个地方日俄两国一直在不断角逐，死死顶牛。从清朝到张作霖一直都是属于放任状态，我不管，你们两个自己去斗。从外交策略来讲，这叫做间于齐楚，只有让你们两个死死顶上牛了，那么我作为一个弱国才能活下去。如果我插一杠子，那么我直接面对俩大敌人，这样是非常难得。因此日俄战争期间，清朝特意划出区域让日俄作战，也是有他的道理的。但是此时的张学良，被国人捧的似乎忘乎所以了。日本这边他没招惹，跑去苏联那边要把铁路收回。苏联当时刚刚经历完内战，国内也是百废待兴，所以对于动武力也持谨慎态度。最后答应，中长铁路中苏共管。其实能达到这个程度已经很不错，至少已经收回了一半的主权了，这样你张学良一样是民族英雄呀。可是他不，非得要全部收回。最后把苏联人惹急了，只好诉诸武力了。
苏联士兵
1929年7月，战争打响。开始东北军还占了些小便宜，因为准备比较充分。可是后来随着苏联对远东调集力量，战争的天平开始一边倒了。战争的结果自然是，拥有机械化军团的苏联把张学良的一个旅打的全军覆没非常惨烈。1929年11月，冰天雪地的时候，张学良提出停战。最后在美国的调停下双方签订协议。中长铁路依然归苏联所有，但是其中一个恶果就是，苏联人占领了黑瞎子岛之后，就不走了。直到2004年，双方勘定边界，黑瞎子岛中俄双方一人一半。总之，这次事情做的极不理智。晚年张学良在回忆录中说过，自己当年实在是年轻气盛。后来的史学家称他是为了给自己扩张地盘，同时获取名声。但是结果已经注定了，那就是损失了又一片土地。
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