冬季凱風
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
說到哈佛H9這款車我們可以把它看作是自主大型SUV的開創者，在此之前沒有其他車企對於這個級別有所衝擊，但是哈佛做到了。這款車有符合非承載式SUV所應該具備的所有特點，大梁，四驅，大車身，高配置在這款車上都可以看到。
雖然性能強悍，但是隨著同級別的對手越來越多H9也不再是獨一份了。在自主品牌當中主要對手有長安CS95，大通D90，北京BJ80。合資對手就更多了，合資車不缺乏大尺寸的SUV，2700就是很有代表性的車型。 至於說是不是本土最強，這一點個人認為有待商榷。首先從H9的表現來看有些缺點還是比較致命的。
(1)發動機油封處理不好，時間久了在發動機下邊會有機油滲出，有個兩三年時間就會凸顯出來，這個是設計上的缺陷，不太好處理。
(2)內飾豪華但是拼裝工藝有待提高。大家都知道合資車好，但是不僅僅表現在動力方面，哈佛H9的內飾拼裝同樣與合資車有比較大的差距，時間長了材料拼接處會發生異響，並且能夠看到比較明顯的縫隙。
(3)陡坡緩降的設定不是很周到。都知道H9更偏向于越野性質，陡坡緩降這個功能對於某些特定路況還是非常管用的，不過H9的參數設定並沒有太出色的表現，有些拖後提。
個人感覺除了以上三點以外沒有太大的毛病，不過說最強還確實缺少理論支持。我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
小輝侃汽車
哈弗H9這車俗稱是性能怪獸，在同級別的國產車中還是沒有啥對手的，當然也不算最強，比較本土強的suv還是有的，這個憑心而論的。h9心臟可謂是最強。
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