一直以來，皮卡在國內的發展都處於不溫不火的狀態，遠比不上勢頭正勁的SUV。相較於城市裡滿地跑的小轎車，SUV有著良好的通過性、高大的視野、超大的儲物空間等優勢，也難怪越來越多的人考慮購置一臺SUV。
SUV好不好，看底盤就知道。要想爬坡上坎翻山越嶺，就得選一個做工紮實的底盤。但是論底盤，誰能比得過皮卡？因此，許多SUV都是基於皮卡底盤重新打造而成的，也就是皮卡換了個殼兒。到底有哪些SUV是如此而成的呢？
福特撼路者
撼路者是基於福特Ranger皮卡平臺打造而來的，霸氣高大的車身，濃厚的美式越野風格，智能全時四驅系統和電子控制機械式後橋差速鎖，越野性能自然非凡，甚至比Ranger還要強勁，畢竟Ranger還是更注重拖拽能力。不過，面對強大的越野功能，要付出的代價就是高油耗，再加上車輛本身並不便宜，因此賣的並不算好。
林肯領航員
基於福特F150底盤打造的林肯領航員售價過百萬，採用非承載式車身，後懸掛改為獨立式，大大提高了舒適性和操控性。3.5T雙渦輪增壓搭配10擋自動變速箱，動力更強。當然，聽到林肯的名字，就知道內飾也是相當豪華的。
三菱帕傑羅
經典硬派SUV無人不知，底盤也是同國外的三菱Triton皮卡同平臺，非承載式車身匹配超選四驅系統，再加上機械式中央差速鎖和機械式後橋差速鎖，以及電子限滑裝置，越野實力真實超強，價格也不貴。
福田薩瓦納
這一款硬派SUV基本上無人知道，路上也很少看見，但是他的底盤來自於豐田Hilux皮卡，配合較大的接近角和離地間隙，擁有2H/4H/4L三種模式四驅系統，可以面對百分之九十路況的挑戰。不過做工和內飾用料一般，精緻度有待提高。
豐田Fortuner（奔跑者）
這款車在國內並未引進，專供東南亞市場的車型，在泰國和越南這一帶相當的流行。同樣是根據豐田Hilux打造。搭載2.7L自吸發動機，最大馬力163匹，最大扭矩246牛·米，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱，同樣採用非承載式車身和分時四驅系統，與神車Hilux一樣，可以征服各種惡劣路況。
五十鈴mu-X
這是一臺正常的家用SUV，同樣有著源於五十鈴的D-MAX皮卡的底盤，非承載式車身裝配了分時四驅系統和電子限滑裝置，越野家用都能夠滿足。然而相比D-MAX的3.0T發動機，mu-X的1.9T發動機有點不夠看，提速有影響。
在許多人看來，這些車就像是皮卡加了個後蓋兒，但是價格卻翻了一番。值不值？自己開心就好。
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