很多車企賣了多年車，還是賣不好，水平老是提高不了，說實話，就是不瞭解消費者需求，或者說很明白需求在哪裡，做出來的東西卻和需求南轅北轍，消費者只能“揮一揮衣袖”，走了。這次我們試駕了比速T5，一款中型7座SUV，不得不說，善於迎合“風口”的比速汽車這次又找準了節奏。現在，上有四老、下有二小的家庭結構正在成為社會主流，7座多功能用途的車型未來也將成為中國家庭選擇的主流。由黃曉明擔任形象代言人的比速汽車，推出的T5則不僅僅是7座車那麼簡單。
比速T5自動擋共計推出3款車型，官方售價為9.39-10.49萬元。我們試駕的為全系頂配車型，售價10.49萬元。自動擋車型和手動擋的差別，除了匹配8擋手自一體變速箱之外，還增加了不少配置。相比手動尊貴型增加配置：自動駐車、內置行車記錄儀、全車車窗一鍵升降、副駕駛席四向電動調節、第二排座椅前後移動、雙色輪轂、鯊魚鰭天線、檔位區金屬拉絲面板，這麼看下來，是不是覺得10萬塊驚呆了。
比速T5車身長寬高分別為4715/1830/1780mm，軸距2760mm，在汽車界是一位中型SUV，在模特界是“大號”暖男。中控臺設計很人性化，做到了將更多的空間留給乘員，這一點就讓人滿意。而且，座椅一看就有高檔感，採用高皮質材料，坐墊也很寬大，座椅填充物柔軟度適中，乘坐舒適度也不錯，支撐性好，主駕駛還提供腰部支撐功能。座椅的利用也很靈活，比速T5第二三排座椅可以比例放倒，並幾乎達到純平，裝載大物件也沒問題。
動力上面，這款8擋手自一體變速箱給我的第一感受是平順，從起步開始就沒有感覺到換擋，當車速攀升到80km/h，把變速桿撥到手動模式才發現，變速箱已經默默升上了7擋，平順性必須給予肯定。而另一方面，這款變速箱在急加速時也徹底消除了換擋衝擊，這可能會讓喜愛激烈駕駛的朋友失望了，雖然已經深踩油門，但變速箱依舊給人不溫不火的感覺，即使切換到S擋也沒有明顯改變。
作為一個新時代的汽車品牌，這一點不是比速汽車的加分項，但是由黃曉明作比速汽車形象代言人無疑為比速汽車增加品牌影響力。比速T5的設計理念大氣俊朗與黃曉明帥氣的型男形象十分契合，“精工造好車”的品牌理念，對精緻的追求，也符合消費者需求升級的趨勢。
閱讀更多 車壹家 的文章
