如果最新款的奧迪A4感覺像是獲得了它的碩士學位，那麼全新的S4則是運動學雙專業。與最近改進的奧迪A4轎車一樣，2018年的奧迪S4轎車也擁有驚人的智慧。奧迪的緊湊豪華轎車是其同類車型中最聰明的一款，從一個控制車道的系統和自適應巡航控制系統，讓我們越來越接近自動駕駛汽車，到奧迪光滑的虛擬座艙配置儀表盤，並集成了谷歌地圖。
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s4和它的兄弟跑車s5也擁有這一切。你可能從外表上看不出來，但是S4/S5和A4/A5的區別就在引擎蓋下面。A4使用2.0升渦輪增壓4缸，最高可達252馬力，而S4採用全新的3.0升渦輪增壓V6發動機，可輸出354馬力。這種100多馬力的優勢在各方面都能感受到，再加上其他以性能為導向的硬件，給普通入門級豪華轎車帶來了令人振奮的運動感。
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S4採用了這個平臺，只會讓它變得更好。好多了。時速為0-60英里，每小時4.4秒，比標準的A4快一秒多。與此同時，標準的六活塞制動卡鉗將這款運動轎車迅速停了下來。
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表演者在角落裡
但它介於S4出色的開始和結束之間。奧迪一直以來都有做角落雕刻的訣竅，最新的S4只能證明這一點。在蜿蜒的243號高速公路上，我們奮力前行，登上數千英尺的高空，進入Idyllwild沙漠。這臺發動機的扭矩為369磅英尺，比A4的2.0升發動機多出了近100單位的扭矩。這額外的噪音使從角落的爆炸無縫，很容易讓我們回到速度。渦輪滯後幾乎是沒有問題的，只有當從滾動的開始釘住油門時才會出現。
奧迪沒有在A4中使用7速雙離合S三極管變速箱，而是將S4強大的V6與8速Tiptronic配對。這種傳統的自動變速器非常適合於發動機，並且不表現出雙離合器偶爾出現的低速猶豫。抱歉，“保存手冊”，S4轎車和S5 coupe是自動的。奧迪表示，自己製作的變速箱根本沒有需求。此外，自動實現更容易與奧迪先進的駕駛員協助功能。
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我們在S5雙門轎車上花了很短的時間，儘管同樣令人興奮。如果被要求對性能進行評判，我們會說S4感覺更靈活一點，這似乎有點諷刺，因為3858磅重的轎車大約重20磅。 回到棕櫚泉的高速公路上，再回到橘子郡和其他地方，S4被證明在公路巡洋艦和城市跑道上同樣令人愉快。在它最初令人滿意的排氣嚎叫加速後，S4是一種安靜和舒適的緊湊型巡航導彈。如果你需要更多的證明，它可以寵愛，看看它的標準前按摩座椅。
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在城裡，S4很容易操作，而且可選的鳥眼備份相機可以讓備份或備份到遠沒有那麼大壓力的空間。
你不會從S4中得到很多補充閃光，當它涉及到外觀。這是積極的還是消極的將取決於你的品味，是的，甚至是你的自我。要辨別A4和S4的區別，需要一個訓練有素的眼睛。對於那些追求低調、帥氣、精緻的豪華運動型轎車、並在性能上給人以強烈衝擊的車主來說，新款S4是他們的頂級車型。
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2018年的奧迪S4和S5現在正在銷售。S4轎車起價51,875美元，包括destination, S5 coupe bow起價55,575美元。更多的兄弟姐妹將以敞篷車和全新的2018年奧迪A5/S5運動型多用途車的形式加入這一陣容，這款4門敞篷車將會低於A7。
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