自2016年提出至今，新零售的風越吹越大。阿里與騰訊兩大集團的觸角已經伸到各個領域，排兵佈陣的架勢大有幾分“千秋萬世，一統江湖”的意味。
NO.1 天天喊著新零售，新零售究竟是什麼？
而頭等倉對新零售給出的定義是：新零售是通過技術整合大數據、場景、物流三大要素，實現人、貨、場的整合優化，以達到流量最大化的零售模式。
大數據=行業數據+消費數據+人群數字畫像；
場景=生產+加工+運輸+儲存+銷售+消費——也就是互聯網場景+現實場景的疊加；
物流是從原材料產地經過所有場景到達消費者手中的完整過程。
新零售的終極目標是實現利潤最大化和人群畫像數據最大化——流量最大化。
總而言之，新零售是一張很大的網，人、貨、場都將囊括其中並且協調運作相互配合。信息更加精準，流通更加順暢，商品市場將極大繁盛。
NO.2 AT不斷擴張，新零售發展至今功力幾級？
從2016年提出至今，新零售愈演愈烈。它並非一個新興行業，而是通過技術為傳統行業賦能。但如果把它當作一個新興行業來看，新零售仍處於行業生命週期的成長期。
零售的前提是貨，對象是人，收割紅利的環境的場景。生產力水平的發展已經使貨物極度豐盛，線上紅利見頂用戶增長放緩，線下消費者數目龐大且場景多樣。
於是零售從最早期的貨物上線到現在的商品攜數據下沉，阿里騰訊等互聯網巨頭憑藉龐大用戶數據、先進技術和雄厚資本開始對線下市場進行蠶食。
上圖為頭等倉大學整理的簡略版AT對戰，圖中僅顯示了AT產業佈局的商超百貨、餐飲生鮮情況。但實際AT已經滲透到了衣食住行各個層面。
NO.3 AT戰線拉得很長，子彈已經飛了一年多，效果如何？
不掙錢的商業模式都是耍流氓。AT砸了那麼多錢構建新零售網絡，目前收效怎樣？
中國電子商務中心主任曹磊表示，由於為時尚早，AT佈陣後尚未真正與零售企業發生化學反應，預計仍需半年到一年才能看到成效。
就阿里來說，在2017年的財報中，暫未看到新零售帶來的具體貢獻。核心業務仍舊由淘寶、天貓等主要支撐，投資的三江購物、新華都等傳統零售企業依然疲軟。
不過財報也提到像
蘇寧之類的幾年前達成合作的企業，現今開始陸續兌現新零售的紅利。對於盒馬鮮生的投資，據阿里集團董事局執行副主席蔡崇信表示，也已取得“新零售戰略的執行上極大進展”與營收實質性貢獻。
騰訊的2017財報中暫未體現具體新零售的營收，但騰訊入股的京東第三方商家營收貢獻率在上升；
永輝超市業績快報顯示去年公司實現營收583.95億元，同比增長18.61%；實現歸屬上市公司股東淨利潤約18.01億元，同比增長約45%。
AT在新零售領域砸進去的錢，暫時不會大量規模兌現，但是如果線上線下的人、貨、場徹底打通，紅利增長應該也是水到渠成。
NO.4 新零售混戰，倉儲物流該怎麼玩？
新零售是人貨場的重構和整合，背後實質是生產和消費的極大繁榮。
未來倉庫廠房的需求會大大提升，物流將成為支撐整個零售運作的“血管”。
目前市面上的倉儲物流公司數量較多，單獨運作，造成了很大程度的資源浪費，運輸效率也有待提高。
直營物流其實本質上就是整合了貨物存儲、運輸、配送等環節，各個環節資源共享、相互配合，從而大大提高了運輸效率。
故頭等倉指出，今後的倉儲物流將會是一個協同運作的模式。簡單來說就是“數字共享”、“倉庫共享”、“物流共享”。倉儲物流行業內的各家企業，只有抱團取暖，劃定業務範圍，協調運作，整體規劃，才能提高效率降低成本，甚至才能存活。
另外頭等倉還指出，倉庫細化是未來一大趨勢。
這些趨勢包括：
佈局細化：整體佈局密度加大，單個倉庫面積縮小。
佈局密度加大，貨物供應能力和輻射能力增強，密切網狀分佈，全面覆蓋供貨市場，以便快速商品補給；供應鏈、庫存、消費等數據打通，單個倉庫的存貨量可控、透明、可預測，加之物流速度加快、精準營銷效率提高，貨物在倉庫的停留數量及停留時間將大大縮短。
功能細化 ：倉庫職能、用途將會進一步細分。
效率上，倉庫將按照規模、輻射能力分成大類，同一供貨市場大倉庫主攻小倉庫輔助，通過規模、區域、效率找到最優規模組合。存儲貨物上，從倉庫位置、交通、面積，甚至從庫內地坪、層高、柱網角度，根據倉庫能容納貨物的最高效存量對倉庫進行規劃細分；庫內佈局上，標準更為嚴格，空間使用更加細緻，庫內各職能區明確劃分。
動作細化：智能倉儲技術拆解庫內作業，各動作標準化，精細化，機械化，自動化。
無論是參戰新零售的企業還是倉儲物流業，隨著技術進步，商業模式的成熟和優化，存活下來的企業都能參與紅利瓜分。
但是危機同樣存在，人、貨、場的優化，數據、場景、物流的整合，單憑一己之力很難做到。企業之間的合作與競爭會更加激烈，如果不能學會與別的企業合作共贏，固步自封只會加速企業的沒落。
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