如同每個人都關心一日三餐柴米油鹽一樣，每位車主也在密切關注著愛車的“口糧”——汽油。想讓車兒跑，必須得讓車兒喝飽，喝的飽不飽除了看錢包裡鈔票有多少之外，還得看“瞬息萬變”的油價。
最近，漲了兩個多月的汽柴油價格（除去5月1日的“意外”下調），終於降啦。國家發改委通知，昨日零時起，國內汽、柴油每噸分別下調130元和125元。按照現行的成品油價格形成機制，這是今年以來成品油價格第三次下調，算上5月1日零時起因增值稅稅率調整的下調，一共是四次下調。
作為車主的，油價若持續上漲的話，還是要給車加油，難道買了車不開嗎？也沒有車主為了省油費而這樣做。不能改變已成的事實，那就從自身去作出改變。今天就教大家一些開車的小技巧，除了能省油之外，還能保護到愛車喔！
起步柔和
有很多車友喜歡起步就“轟”油門，傷車是一方面，油耗也會嚇死人。其實自動擋和手動擋，都需要緩慢起步，輕踩油門。
換擋時注意發動機轉速
這個小技巧是專屬手動擋車型的，手動擋的汽車換擋時會比行駛的時候多耗油一些，再換擋時可以將轉速提到2500轉多一些再換擋，不然換擋後會有脫擋感，會更加耗油。
行駛時保持最佳車速
所有車型都會有自己一個“經濟車速”，小排量的是60-80km/h，中大排量的是80-100km/h。所以只要條件允許，可以將車速保持在經濟車速內。
行駛時控制最佳轉速
車輛在行駛時會有一個最佳的轉速，除了在加速時，不管什麼擋位應該將轉速保持在2200-2500轉之間。如果轉速過低，汽車行駛會比較吃力，油耗會自然增加。
多用發動機制動
剎車自然就會增加油耗，因為必須要通過消耗能量進行速度抵消。所以在遇到路口、紅燈之前，就可以輕抬油門，利用發動機制動。
抬油門要輕
不管是加速還是減速，油門都要輕。抬油門時速度過快，發動機的轉速下降突然容易使發動機產生牽阻，讓汽車“發抖”，油耗自然就會增加。
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