近年來，自主車企取得的進步，大家有目共睹，尤其是SUV市場的興起，給了國產車彎道超車的機會，長城、吉利、寶駿、傳祺紛紛藉此機會一躍而上，成為了國產品牌第一梯隊，現在去看一眼SUV銷量排行榜，基本上前10強裡有半壁江山都是國產品牌的天下。
當然，國產車快速發展，么蛾子也沒少出現，優劣不齊的產品隨著這波繁榮一起湧向了市場，比如下面這3款國產SUV，品質做工很次，缺陷也相當明顯，真是坑了不少消費者，如果有想買這幾款車的朋友，希望能擦亮眼睛。
獵豹 CS10
典型問題：剎車偏軟；轉向系統
發動機、變速箱異響
投訴數量：384起（最近一年）
獵豹汽車一向自稱軍工級質量製造，這話術，放在已經停產的獵豹黑金剛上，還能認可。但是近些年生產的幾款車，無論CS10、還是Q6等車，真的不敢苟同，換言之，這可能是軍工級質量被黑的最慘的一次。自上市以來，就一直被吐槽，小問題不斷，像獵豹CS10這款車，發動機有問題，導致行駛時經常出現故障；油耗高，導致後期養車成本增加；制動性能差，導致車禍發生率增高。不得不說誰要是買了這輛車，真是有得受。
江淮 瑞風S3
典型問題：吃胎偏磨、跑偏
發動機、轉向系統異響
投訴數量：370起（最近一年）
瑞風S3曾經是江淮汽車在小型SUV市場中的一大悍將，在寶駿510還未上市時，該車的銷量每個月都能有1-2萬臺左右。但是隨著“鏽蝕門”事件的曝光，瑞風S3的口碑和銷量一起跌落至谷底，許多用戶投訴過瑞風S3底盤生鏽、剎車嘯叫、發動機顫動、方向機異響等問題，小毛病非常多。所以如果你是想要買一輛性價比高的汽車，最好不要選擇這款。
東風風光 580
典型問題：減震器、底盤
發動機異響；剎車偏軟
投訴數量：326起（最近一年）
風光580在宣傳方面的手段非常高，和東南DX7把馮提莫請來一樣，這款車在當時上市更是請來了上百名網紅現場直播，使車子的曝光率大大增加。可惜這樣的好頭腦沒有用對地方，風光580雖然銷量大增，卻故障頻發，減震器、底盤、發動機異響、剎車偏軟、油耗偏高、車身異響等問題，經常被人投訴，7年或15萬公里質保成為一紙空談。消費者對於家用大空間汽車有需求不假，但不顧質量，走廉價路線，恐怕背離初衷了。
總結：不可否認，這些年國產車有著非常明顯的進步，而國內消費者也逐漸分成了兩大派系：一派力挺國產車，鄙視所有買合資車的車主，覺得我們要愛國；另一派則力挺合資，覺得不應該道德綁架，買啥車是自己的自由。在我看來，挺國產和挺合資這都沒錯，但是，千萬別挺錯了車！
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