如今自主品牌的的發展是越來越快了，藉助與國外各大汽車品牌的合資的機會，不斷壯大自己，不僅學到技術，而且對於市場的管理經驗也越來越豐富，同時許多自主品牌已經擺脫了”抄襲“的標籤，不僅在汽車外觀設計上有自己的創新，最為關鍵的是在在核心技術”三大件“上也有長足的進步，像長城的WAY、哈弗，吉利帝豪、博越、長安逸動、CS系列等等，它們不僅擁有著極為豐富的配置和低廉的價格，而且在”三大件“上面也是緊追合資車型，非常值得中國人驕傲。
在十年前，自主品牌被人們冠以”質量堪憂“和”燃油經濟性差“等貶義詞，但是經過我們自己人的努力，現如今的國產車已經在品控和油耗上面不輸給一些合資車型，當然除了上面我們提到的哈弗H6和吉利博越還有東風旗下的爆款SUV，大家對於東風這個品牌應該是不會陌生的，其旗下的多款車型已經在市場取得了成功，並且口碑也是非常不錯，列如東風風神AX7等SUV車型投入市場後簡直是好評如潮。但是東風並沒有安於現狀止步於此，而是繼續推出爆款SUV東風風行T5。
東風風行T5的車身尺寸對比同級的哈弗H6是佔有一定優勢的，其車身尺寸的長寬高分別為4550mm*1825mm*1725mm，軸距2750mm，2.75米的超長軸距所帶來的後排空間比起哈弗H6更為寬敞，配合上其包裹性極佳的座椅，它的舒適度已經越級。而內飾的佈局也經過東風設計師精細的優化，不僅在儲物空間上非常豐富，而且大量軟性材料的覆蓋以及細膩的做工，讓風行T5的內飾檔次感得到一定的提升。此外其還採用了一塊尺寸超大中控屏幕且為豎立放置，再輔以平底式的多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤和奧迪同款的換擋桿，讓整個車身前排所具有的科技感和檔次感超越哈弗H6。
發動機一直是國產車的軟肋，而東風風行T5作為國產車，在動力總成上卻採用了三菱和寶馬的發動機，其分別搭載的是來自三菱1.5T渦輪增壓發動機和來自寶馬1.6T的渦輪增壓發動機，與1.5T發動機匹配的變速箱分別為6MT和CVT，而與1.6T發動機匹配的變速箱則為6MT和7速雙離合。兩款發動機的最大功率分別為147、204馬力，最大扭矩分別為200、280NM，最值得稱讚的是，作為一臺SUV，兩臺發動機的油耗均保持再7L左右，燃油經濟性非常的出色。而有著三菱和寶馬的光環加持，我們也不用擔心這兩臺發動機的品控。
東風風行T5在多個方面的優異表現，讓它極具爆款潛質，2018年北京車展也驚豔到不少想要買車的車主，而且目前的市場關注也非常高。除了內飾和動力的出色表現，其中T5的外觀也是非常的硬朗和時尚，懸浮車頂、雙色輪圈、貫穿式的尾燈都是它時尚的一面，而前臉主要展現它的硬漢氣質，大嘴式進氣格柵採用矩陣式鍍鉻飾條裝點，輔以LED日間行車燈和誇張的輪廓曲線，肌肉感十足。總得來講，東風風行的產品力表現已經與哈弗H6旗鼓相當，而它8~10萬的售價，才是讓它真正的具有了爆款潛質。你們期待嗎
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