在國內自主品牌中，雖說產品力不及長城、長安和吉利，但是不少品牌旗下的汽車推出極高性價比的汽車，來博取消費者的目光。而且旗下的汽車品控、內飾配置、動力性能及燃油經濟甚至可以叫板合資車。來自專注越野性和城市SUV的江鈴，旗下的陸風發展卻遭受“滑鐵盧”的局面。這款A級SUV正是來自陸風之手，目前全系下探1萬幅度的優惠，同時據悉不少地區更是有著3萬幅度的價格下探，成為不多能夠與同價位合資車叫板的緊湊型SUV。
畢竟雖說哈弗H6、博越和傳祺GS4在緊湊型SUV中，算是最暢銷的SUV。這與和合資車價格差距太大有著關聯。而這款陸風X7目前廠商指導價為11.98萬起，這樣的起步價直逼合資車的領域了。那麼這款國產車是像當面謳歌CDX那樣自大，還是具有足夠的優勢與合資車硬碰硬？下面就讓我們從這三個方面來了解下這款SUV吧！
第一方面：確認過眼神，這不是路虎旗下的發現神行！雖說這款陸風X7的整體外觀酷似發現神行，可到底誰模仿誰，想必不少愛車人士心中已有答案。整體看來陸風X7十分霸氣且運動感十足。其進氣格柵下方的鍍鉻亮條貫穿大燈組中LED日間行車燈，同時配搭其下方被鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵。整個前臉流露出的霸氣感及時尚感完全碾壓逍客了，可以說比發現神行更為搶眼。而大燈可調及自動燈頭的加入，實則其代替霧燈的作用。足以看出，前臉設計不失霸氣的同時具備科技感。而貫穿尾燈的俯衝式腰線配搭其18英寸的鋁合金輪轂，車身側面十分硬朗且動感。整車的外觀設計語言偏運動風，所帶來的氣場足以碾壓本田CR-V了。
第二方面：這款陸風X7的內飾配置算是打破國內性價比了。整車內飾風格以黑棕色混搭，可見的地方都被軟材料包裹，同時其全系標配4方調節的皮質方向盤方向盤配搭填充物飽滿的電功調節的座椅，再結合其長為4421mm和2670mm的軸距，其舒適度算是碾壓同級車了。而10.2英寸的中控彩色大屏配搭其鍍鉻亮條裝飾的中控臺，且中控臺按鍵層次分明，營造出豪華感。配置方面則是全系標配倒車影像、全景天窗、ESP、上坡輔助、無鑰匙進入系統、GPS導航系統等，而且其他車型還能看到全景攝像頭、車道偏離預警系統、胎壓監測裝置、5氣囊等配置。可以說對於10萬級車，其配置實在厚道可言。在豐富科技感的同時增添不少實用設備。這方面完全碾壓合資車了，甚至比哈弗H6和博越還要想的周到！
第三方面：全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為120KW和250N.m的峰值扭矩，油耗方面則是百里油耗8.9L，表現太普通。同時與8AT+四輪獨懸搭配。再進一步添加舒適度的同時動力性能應付日常綽綽有餘了。而且結合其怠速啟停功能，大大提高了成員行駛中的安全性。足以看出這款在動力方面選擇性略顯短板。
總之，這款來自江鈴旗下的緊湊型SUV，雖說油耗表現一般，但在內飾配置及舒適性完全碾壓同價位車型了，結合其價格有著1萬價格的下探，其性價比算是極高了。但面對10萬級的合資車擠壓同時產品力不足，前景十分堪憂。但不知此番下探價格後，能否被愛車人士所接受，是值得期待的！
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