三菱要逆天了!8AT+全時四驅比普拉多霸道,23萬讓漢蘭達自愧不如

三菱要逆天了!8AT+全時四驅比普拉多霸道,23萬讓漢蘭達自愧不如

說到硬派SUV車型,可能大家就會首先想到路虎攬勝,豐田普拉多,大眾途昂等車型了。作為目前在國內處於這樣一種高不成低不就的狀態的三菱汽車,在這個時候特別需要一款極具吸引力的車型來證明自己,而這款命名為-GC-PHEV的全新SUV就是最好的詮釋,8AT+全時四驅比普拉多霸道,23萬讓漢蘭達自愧不如。

三菱要逆天了!8AT+全時四驅比普拉多霸道,23萬讓漢蘭達自愧不如

三菱GC-PHEV在外觀設計上,確實是極為霸氣的,新車的前臉延續家硬派SUV車型上的風格,同時新車並加入美系車型肌肉感也得到了很好的體現,它的前臉採用了大面積的進氣格柵設計,並將標誌性的三菱車標融入在了其中,配合上霸氣的保險槓設計後,整車的霸氣得到了極大地增強。

三菱要逆天了!8AT+全時四驅比普拉多霸道,23萬讓漢蘭達自愧不如

新車在內飾的打造上,完全可以用“大膽、前衛”來形容,整體的造型風格非常科幻前衛,中控顯示屏從駕駛位一直延伸至後排座椅處,大面積的液晶顯示屏讓新車的內飾顯得極為夢幻,而且這款車的中控臺不設按鍵,所有功能都是通過液晶顯示屏來操作的,極大地提高了整車的科技氣息。

三菱要逆天了!8AT+全時四驅比普拉多霸道,23萬讓漢蘭達自愧不如

我們再來看一看它的動力設計。動力設計一直都是三菱的強項。因為是新車,它的動力系統搭配還是相當的高,新車搭載了一款2.0T全系發動機和3.0L 的發動機,2.0T發動機最大的功率為180KW,這樣強大的功率,相信大家一定會喜歡的。

三菱要逆天了!8AT+全時四驅比普拉多霸道,23萬讓漢蘭達自愧不如

車尾部分的設計也是十分個性,後風擋相對比較垂直,預計和現款帕傑羅一樣,也會是第三排座椅佈局。尾燈組的位置比較靠上,位於後風擋位置了,在尾燈組和車標之間的面板下部還有一部分後風擋,營造出了雙層式的後風擋效果。後槓底部的護板造型上揚,可以增大離去角,提升通過性。


分享到:


相關文章: