現如今大多數朋友依舊會，選擇燃油車，而也有一部分“老年人”直接選擇了純電動車，但是市面上還有一種混動車型，也越來越受到消費者的歡迎。例如混動的
榮威RX5，以及混動的豐田卡羅拉等等。那為什麼現在有這麼多混動車型，選擇購買的人卻寥寥無幾呢？在我們看來，有以下三方面原因，不知道大家認可與否？
其一：說到混動車，絕大部分人都覺得混動車，就是充電+燃油兩用。其實關於這個問題，可能有好多朋友已經誤解了，因為混動車型不光是有插電式的混動，而且它還有，不需要插電的混動車型。比如說豐田的雙擎，豐田雙擎對外宣傳的是，當車輛在行駛起來的時候，可以邊行駛邊充電。所以說我們之前所理解的混動車，就是需要插電式充電的，就理解偏了。
其二：多數人認為混動車型電池不靠譜。沒開過混動車，還沒騎過電動自行車嗎？當我們的電動自行車，在使用一年半載後，往往會出現電池不耐用，平時充滿電可以跑40公里，如今只能跑上30公里。但是汽車上的電瓶和電動自行車就不太一樣了，它用的材料都是比較好的、耐用的，正常條件下充滿電，跑上200公里都算少的了。就算電瓶出現問題，通常情況下也是單體出問題，並不會說是整個電池都有問題。
其三：混動車型價格昂貴。比如說卡羅拉，基本上混動車型要比同一個級別的普通車型，貴上兩三萬塊錢。我們都知道混動車型要比燃油車省油，但是這兩三萬塊錢，如果換做汽油的話，那得跑多少公里？以油價7元/L計算，3萬元可以加4286L，以百公里10個油計算，可以行駛42860公里。這樣算來，你覺得混動還合算嗎？
因此絕大部分人還是會首選燃油車，畢竟行駛里程多，加油也方便。另外，隨著科學技術的發展，如果混動車型跟咱們普通的車型，價格一樣的話，或者說是相差不大的話，我相信混動車型可能賣的就會更火一些。關於混動車型，大家有什麼想說的，可以評論告訴我們。
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