（2018北京車展現場）
不過，為了逛展，你要不遠千里坐飛機、乘高鐵？這就不太現實了。其實，二三四線城市遍佈了不少中小規模車展，甚至有些還打著"國際車展"的名號。這些車展到底是怎麼來頭，值得一去嗎？
與大型車展不可相提並論
四大A級車展以北京車展為例，主辦單位是由中汽協為代表的行業領導、監管機構組成，可以說是"國辦"的，詣在展現汽車工業和科技發展的態勢。這樣的定性，影響力自然不言而喻，參展門檻也比較高。廠家也會超級重視，各方面投入也是最高的。
（某省會城市車展）
（東北某小城市車展）
就算不買車逛逛也好
鑑於我國龐大的汽車消費市場，這些中小規模車算是大型車展的有效補充。想必各位車友也都瞭解，買車時輾轉各大4S店很累的，車展期間各品牌就比較集中了。另外，車展都號稱是"一站式購車服務平臺"，一些增值、附加服務車展現場也能提供。
更重要的是，一般車展為了人氣和成交量，還會迎合消費者的利益點，打著折扣購車、現金優惠的噱頭。車模即便不夠專業漂亮，但聊勝於無，歌舞暖場表演、互動遊戲也是有的。最最重要的是，中小規模車展多為免門票的，或有其它免門票的方式。大傢伙就算不買車，去逛逛過個眼癮不吃虧，沒準兒還能順走一些獎/禮品呢。
別指望太多額外優惠
當然，廠家一般不會直接參加中小規模車展，但有可能會給予經銷商一定的預算參展，更多的時候還是經銷商自費。也就是說，中小規模展會一般跟廠家沒多大關係。辦展方為經銷商提供展會服務平臺，同時也要收取展位費，都是商業經營。羊毛出在羊身上，廠商不給額外的補貼，經銷商自身是奔著賺錢來著，指望在車展上能特別優惠多少，還是不現實。換句話說，車展上你能談到的價格，要到的優惠贈送，在店裡理論上也一定談的到。
（中小規模車展同樣不乏靚麗車模）
總結：所以，值不值得去就看你怎麼想。對於比較"資深"、高標準的車迷朋友，可能會對中小規模車展不屑一顧。至於廣大的普通消費者，如果隔得比較近，或者有閒工夫的話，車展看車貨比三家也比較方便，但你要是對價格特別敏感估計得失望。不過車叔覺得，人有時候也別太計較，心情到了、機緣來了差不多就可以出手。另外，你可以把車展現場當作一個娛樂休閒場所，拿點小禮品，湊湊熱鬧，瞅瞅美女也不虛此行啊！
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