奕澤和C-HR作為豐田的小型SUV，兩款車分別被一汽豐田和廣汽豐田投產。6月22日，一汽豐田奕澤上市，指導價為14.98-17.58萬元，共四款車型。而廣汽豐田C-HR在23日上市，指導價為14.48萬-17.98萬元，共8款車型，其中包括4款特裝版車型（特裝版主要是在顏色上有所不同，更顯個性化）。
1、
奕澤和C-HR看得出的區別
眾所周知，這輛款車是同屬於豐田TNGA平臺下的首款SUV，外觀非常吸引，所以一汽豐田和廣汽豐田並沒有在外觀上大動干戈，只是在一些細節上小修小改，讓兩款車產生差異化。
奕澤和C-HR的前臉差異在於下唇，奕澤多了一個銀色飾條，而C-HR則為全防刮材料。
側面兩車如出一轍，就是輪轂樣式上的差異。兩款車的數據一模一樣，長寬高分別為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm。
如轎跑般的尾部估計是兩個汽車生產商最不願意改的，所以除了左下角標識不一樣之外，其它沒有發現差異。只是C-HR比奕澤要多出兩種專屬顏色。
因為兩款車上市價格不同，所以導致在配置上有所差異。
14.48萬的廣汽豐田C-HR與14.98萬的奕澤比較，相差5000元，但缺少了車道偏離，主動剎車、定速巡航、中控臺9英寸彩色大屏、藍牙電話、手機互聯、自適應遠近燈功能。這些功能花費絕對不是5000元能解決的。
再看看其它型號。奕澤奕馳版15.88萬配真皮座椅，但C-HR豪華版16.58萬仍然是織布座椅。
頂配的C-HR比奕澤奕炫版貴了4000元，增加的配置是前後駐車雷達，天窗和GPS。同樣，這些配置也並非在汽配城4000元能解決。所以得出的結論是，如果選擇中低配，奕澤性價比更高，如果選擇頂配，C-HR會更好。
2、
奕澤和C-HR隱形差距在哪
中配一般都是主力車型，所以在配置方面，奕澤會更佔優勢，但這是不是選擇奕澤更好呢？
雖然兩家推行的都是豐田生產體系，說起來很洋氣的感覺，其實就是精益生產。但質量把控和生產管理模式是比較先進的，但是具體在執行的時候，廣汽還是比一汽更好。這體現在廣汽豐田在2016年獲得全年零故障的稱號。
廣汽豐田在2016年的時候獲得了豐田全球50多個工廠裡面，唯一一個全年零故障的稱號，算是模範工廠了，全年零故障。想想我們以前讀書的時候，一年不寫一個錯別字有多難，豐田全球12條A級生產線，有一條就是在廣汽豐田的。
廣汽豐田生產的2.0T直噴發動機，甚至是直接就賣到國外去的，返銷的，裝在雷克薩斯ES200的車型上面的，這些東西一汽豐田都是搞不出來的。
另外在售後方面，從JD POWER《中國汽車售後服務滿意度研究報告》看，廣汽豐田715分，高於行業平均703分，一汽豐田連平均水平都還沒到。
3、
奕澤和C-HR應該怎麼選
雖然兩款車一模一樣，但根據以上分析，從性價比角度考慮，奕澤更佔優。如果從車型品質或者日後的售後服務考慮，C-HR會更出色。在這種情況下，我更傾向選擇C-HR。
在我的瞭解中，一般車主正常的換車週期為5-6年。那如果一輛車能陪伴你5-6年的時間，所以我個人會更傾向於從品質方面去考慮。可能說品質這個詞有些虛，但不要忘記，現在很多人喜歡日系車，正正就是它的品質。所以多花幾千元買一輛擁有更高品質的車，我覺得是值得的。
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