就算只改裝了動力，豐田C-HR也會是一款比較酷的汽車改裝案例。 然而，正如Rowen最近所證明的那樣，即使缺乏馬力也不能阻止日本改裝商對這臺機器的狂熱改裝。他們從未讓我們失望過。 他們的C-HR項目與他們為法拉利458所做的一樣多，這證明了這款跨界車在日本的受歡迎程度。
C-HR在日本只有1.2升渦輪增壓器和混合動力驅動器，與普銳斯相似。 然而，該項目由116 HP強制感應發動機推動。自從我們上次看到裝有這種大型四排氣管的1.2升發動機以來已經有一段時間了。 該設置是Rowen改裝公司的典型設置，但很多人都認為這是在模仿雷克薩斯，他們的理由是，排氣管堆放的方式讓我們回到了雷克薩斯IS F的輝煌時代。最近，GS F和RC F也採用了這種設計。
那麼四排量1.2升排氣的聲音怎麼樣呢？ 就像一群小貓在呼喚他們的母親。 除了一些隨機的流行音樂之外，沒什麼好興奮的。 但身體套件有點酷，你不覺得嗎？每個側裙和擾流板都有一堆小翼，使它看起來更加強壯。 姿態也進行了改裝，並增加了額外的LED燈。 從後面看，視野由額外的後翼和楔入這些大管之間的擴散器支配。
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