今年初，一些車友的言論讓思域成為了"秒天秒地秒空氣"的存在，當時很多開思域的朋友們成為了挑釁的對象，分分鐘在路上就被人"秒殺"，而實際上真正能去"日空氣"的是本田旗下的最速前驅車思域Type R。
7分43.8秒的紐北賽道新紀錄就是其實力的最好證明，而它的腳步可不僅僅於此，在今年的日內瓦車展上，本田發起了一項名為《Type R Challenge 2018》的挑戰計劃，意在讓思域Type R 2018年刷新全球各大知名賽道的圈速記錄，這"胃口"可不小哦！
在今年五月份思域Type R就首戰告捷，在法國Magny-Cours GP賽道上，WTCR車手Esteban Guerrieri就駕駛著思域Type R以2分1.51秒的時間刷新了這條4.4公里賽道的前驅量產車單圈紀錄。
而這個計劃直到現在還在火熱進行中，據最新消息，本週的思域Type R在總長7.004公里的比利時知名賽道Spa-Francorchamps衝出了2分53.72秒的前驅量產車單圈紀錄，而此次的駕駛員是來自Japanese Super GT的賽車手Bertrand Baguette。
這次真的是奔著"秒天秒空氣"的節奏去了嗎？這臺可以克服扭矩轉向的前驅車。搭載大名鼎鼎的2.0L i-Vtec渦輪增壓紅頭髮動機並擁有著地球夢科技，最大功率320馬力，峰值扭矩400N·m，配備6前速變速箱，它就是一臺真正為了賽道而生的機器。
思域Type R可是真真正正的高性能和黑科技壓身，優秀的空氣動力學設計令其在高速賽道上保持更穩定的車輛下壓力，賽道專用的"+R"駕駛模式下，Type R的轉向系統也自主會進行運動化調整，主動懸掛系統也會強化支撐，提高車輛的動態性能，思域Type R絕對是目前為止操控最好的前驅小鋼炮了。
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