讓年輕人看著就容易衝動的SUV,這4款車你不能錯過

擁有高顏值的SUV一向都是馬路上一道亮麗的風景線,無論是在路上行駛還是安靜地停在路邊,它們總能成為大家的焦點,而且這些車型的多功能性也表現出眾,既擁有靚麗外形也足夠實用!

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價格區間在15-20萬的價格區間內,堪稱高顏值的SUV車型並不多,WEY VV5、馬自達CX-4、雪鐵龍-天逸 C5 AIRCROSS、領克01這四款款車型都擁有相當獨特的設計語言以及高顏值,而且它們的售價區間有所重合,形成了一種針鋒對麥芒的競爭關係,那麼到底這四款車型之間誰的產品實力更強?

WEY VV5作為WEY品牌的第二款產品,VV5沿襲了這個全新品牌的家族造型理念。第一眼望去,你會被它簡潔而富有氣場的前臉所震懾,細緻的網狀進氣格柵和兩側鋒利的大燈、霧燈造型,具備十足殺傷力!而且前臉及發動機艙上帶有隆起的肌肉線條,提升了整體力量感。WEY獨特的豎型標識,源自於保定的標誌性建築—保定直隸總督府大旗杆,寓意:“第一”、“旗幟”,使得VV5在路上的識別度極高。

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不僅如此,全LED大燈組內部設置WEY品牌專屬“豎型”元素的日行燈與車標呼應!而轉向燈採用流水式點亮設計,細節處精雕細琢。

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溜背式的尾部造型和上揚的車身腰線對傳統的SUV設計有所顛覆、19寸/20寸的動感化輪轂在氣場上已能震懾其他車型,尾部則採用雙邊共四出排氣佈局,再一次提升了動感氣質!論外觀設計的動感時尚程度,同級難覓敵手。

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WEY VV5採用自主研發的2.0T直噴發動機,最大功率197馬力,最大扭矩355牛米/2000-3200rpm,而選用了中國首款“世界十佳”7速溼式雙離合變速箱,能保障動力輸出舒暢同時燃油經濟性也不錯。

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它行駛平順度高,升擋快速,而全力加速時它也能做出8.9秒的破百成績,197馬力的最大功率在高速上超車也具有底氣!這樣的動力表現在同級別車型中處於中上游水平。

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此外WEY VV5的科技配置和舒適性配置也是在本文的4款車型中最齊全的。各項安全配置都已齊備,值得一提的是它為車主提供了前碰撞預警、自動剎車系統、車道偏離預警和駕駛疲勞監測系統,在長時間行駛時能提高安全性!而360°全景攝像頭、智能流媒體內後視鏡、自適應巡航和半自動泊車這些功能日常使用很便利。

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更一提的是,而且VV5全系標配有12揚聲器的Infinity燕飛利仕音響,這絕對是一項越級的配置。讓用戶在行車過程中享受到置身於音樂廳的視聽享受。它也標配感應式電動尾門,在瘋狂購物過後存放物品便利性高!WEY VV5的配備已是相當齊全,也能夠看出WEY VV5確實有著不凡的競爭實力,不論是顏值還是動力、配置,都有著不小的產品力優勢!

馬自達CX-4車身側面造型極致柔美,車身上半部分的輪廓流暢而低矮,它的車身長度為4633mm,車身高度僅有1535mm,類似跨界車的造型相當有個性!但是低矮的車身讓後排頭部空間比較侷促,175cm的乘客在後排只能剩餘約3指的頭部空間。

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馬自達CX-4採用的2.0L+6AT的動力總成輸出線性,響應速度十分快,自然吸氣發動機動力輸出十分線性,推背感不明顯,提升性能屬中等水平。方向盤的轉向精準,能做到指哪打哪。

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懸架的支撐性到位、前段保留了部分路感,駕駛起來富有樂趣,此外它的油耗表現不錯,車主們反饋的平均油耗為8.11L每百公里,只是中低配車型在舒適性配置上比較欠缺,比較建議購買高配車型。

天逸C5 AIRCROSS(下稱天逸)擁有著一副極其個性的外觀造型,圓潤飽滿的車身散落著許多富有個性的設計元素,這不得不佩服設計師的腦洞確實是相當的大!而這種風格喜歡的人會相當喜歡,不喜歡的人則會嗤之以鼻。

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天逸採用PSA集團EMP2平臺打造的天逸軸距達到2730mm,車內的乘客擁有不錯的腿部空間。內飾的軟包面積不小,而且還運用了電子擋把、液晶儀表盤來提升科技感。

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它搭載的1.6T、1.8T兩款發動機,動力表現充沛,尤其是低扭動力輸出很夠用,6AT變速箱的平順性值得肯定,只是降擋速度稍慢一些,缺乏一些激情。而懸架調校整體性不錯,它對於振動的過濾徹底,日常行駛具有不錯的質感。

領克01擁有一個緊湊的車身尺寸,車身比例感很不錯。而個性化的設計語言對於年輕消費者具有誘惑力,特別是頭燈和尾燈組的設計讓人眼前一亮。貫穿式的進氣格柵顯得相當個性,當然這樣的設計和天逸C5 AIRCROSS一樣稍顯另類。

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而它的內飾設計頗為簡潔,大量採用的軟性材質,營造出不錯的質感。中控面板傾向駕駛者,10.2英寸的中控屏操作起來比較方便。

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而在日常行駛時,它的底盤調校頗為硬朗,紮實感不錯,在以較高的速度過彎時支撐性也頗為充足,開起來並不乏味。但是它對於路面大振動的過濾動作顯得有些生硬,影響了一些舒適性。

寫在最後:在本文4款車型中WEY VV5在配置豐富程度上有著十分明顯的優勢,同時外觀的奢華感,內飾的科技感、做工品質都是表現最好的!此外,它的動力性能、制動效果也是同級車型中的中上水平,值得大家多去深入體驗。馬自達CX-4造型低矮,操控性不錯。天逸的行駛質感不錯,配置也夠用。領克01的底盤紮實感不錯,操控性良好,當然每款車型都有一些或多或少的短板,但它們的綜合競爭力都不低!

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