3月8日晚20時30分左右，瀋海高速浙江寧波境內石子山隧道中發生一起追尾事故。從監控畫面看，後車在追尾前沒有任何制動、減速的跡象，追尾發生後被彈到右側與隧道壁劇烈碰撞，後又失控向左穿越三個車道被卡在路沿。
▲ 監控記錄下的追尾瞬間。
▲ 左：肇事車；右：被追尾車輛。
寧波高速交警趕赴現場對兩位駕駛人進行詢問，發現肇事駕駛人於某頭腦發懵，無法明確描述事故發生經過。
事後於某承認自己疲勞駕駛。原來他從內蒙開車上路，至事故發生地點時已獨自駕駛兩天，身體極度疲勞，而事故發生前已連續開了5個小時，頭腦已處於無意識狀態。
目前，因涉嫌疲勞駕駛以及超速（事發隧道限速90km/h），於某要承擔事故的全部責任。
提 醒
“春困秋乏”，春季是外出踏青的好季節，但是也是疲勞駕駛的高發期。在此我們要提醒所有駕駛人：
◆ 開車前一天要保證充足睡眠，勿熬夜。
◆ 要科學安排行車時間，上路後連續駕駛時長不得超過4小時，連續駕駛4小時要停車休息大於20分鐘。
◆ 長途駕車出行，儘量找一名搭檔輪流駕駛，儘量避免夜間長時間行車。
◆ 避免長期保持一個姿勢開車，以免肌肉僵硬誘發疲勞，可在開車時小幅度調整坐姿和深呼吸。
◆ 若行車途中有疲勞感產生，可開窗呼吸新鮮空氣，或飲用咖啡等提神飲料。當然最穩妥的方法還是在安全地帶停車，下車活動腰腿、頸肩等肌肉，等疲勞緩解後再上路。
（轉自公安部交通安全微發佈）
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