倘若手握140萬，不買路虎攬勝，雷克薩斯LX，林肯領航員這類豪華SUV，也不買保時捷911，奧迪RS6，寶馬M4這類的百萬級別跑車，那麼只有奔馳S級，瑪莎拉蒂總裁，保時捷帕拉梅拉這類的百萬豪華轎車了，雖然也可選擇寶馬7系和奧迪A8，但在國內很多人都不願花100多萬選擇寶馬7系以及奧迪A8，更多人將眼光投向奔馳S級和保時捷帕拉梅拉，畢竟奔馳S級代表的是奢華，是高貴身份的象徵，而帕拉梅拉則是年輕有為的象徵，這兩大豪車一直在各自的百萬轎車細分市場上獨領風騷，尤其是保時捷帕拉梅拉多年來都找不到對手！
但當全新的奧迪旗艦車奧迪A9到港之後，保時捷帕拉梅拉恐怕坐不住了，早在前幾年奧迪就透露出要發佈全新旗艦車A9，畢竟奧迪A8一直被奔馳S級力壓，在百萬豪華轎車領域中，無論奧迪A8有多麼的改進，配置有多麼的科技，貌似都無法擺脫奔馳S級的魔咒，既然奔馳S級比不過，那麼，奧迪A9便推出跨界轎跑式的旗艦車A9，與百萬豪車的另一霸者帕拉梅拉競爭，S級的形象已深入人心，但奧迪的高端科技同樣是深入人心，憑藉外形以及高逼格配置大賣的帕拉梅拉遇到奧迪A9這樣的對手，壓力將會很大！
外觀上，最大的亮點就是擁有比奧迪A7還美的跨界溜背式車頂，車長5米3僅比邁巴赫S級短一點點，比同是跨界的帕拉梅拉長出近0.3米，這樣保證了奧迪A9後排乘客有一個充足的腿部空間，緩解了溜背式造型帶來的頭部壓力，前臉的造型是所有奧迪車中最兇猛的，車燈採用了高端的激光技術，下方的出風口只有一條狹小的縫隙非常的霸氣，另外同是貫穿式的尾燈，但奧迪A9的尾燈內部設計水平更高，像一條舞動的綵帶在跳動，鋒利的刀鋒式輪轂更是比帕拉梅拉帥幾倍不止！
話說法系豪車的內飾可堪比飛機頭等艙，但奧迪A9的內飾簡直比頭等艙還科幻，中控臺上的色彩搭配可堪比太空艙，沒有像奧迪A8那般採用多個液晶屏來裝飾，反而是將液晶顯示屏設計成小尺寸的，眼睛可看到的手可觸摸到的地方用料全是頂級的，就連地板的布料都很奢華，前排腳部區域，中央扶手區域都非常的寬大，感覺坐在前排就是一種享受！
至於動力上毋庸置疑，會採用12缸發動機，動力將比保時捷還強大，目前全新的奧迪旗艦車型奧迪A9已經到港了，定價上比奧迪A8高一個檔次，或140萬起賣，比保時捷帕拉梅拉的起步價還貴出30萬，但奧迪A9在各方面都比帕拉梅拉更有優勢，等真正上市開賣後，那麼誰還會痴迷買保時捷帕拉梅拉呢？
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