最近這段時間，三菱汽車的消息簡直是輪番轟炸我們的眼球，從概念車到量產車，從傳統燃油車到到新能源車，處處都有驚喜，款款都有絕招！似乎一下子三菱的曝光率變成了超級明星。
誠然，之前三菱在中國的走勢有點日暮西山的味道，靠著賣發動機，三菱就在中國橫行了幾十年，然而國產的崛起宣告了這一策略的終結，從廣汽三菱開始，他們打的每一張牌似乎就是要把囤積多年的黑科技徹底釋放。
今天要說的這款三菱GT-PHEV了，最大巡航里程1200km，12萬價格100萬品質，內飾堪比寶馬。這到底是噱頭還是實力？一起看看！
外觀部分:
前臉的設計前衛大膽，採用了三菱最新家族風格的前臉式設計，粗壯鍍鉻包邊的大面積格柵，看起來就像是十二星座中雙魚座的符號。三菱GT-PHEV外觀借鑑了概念車的外形設計。
多橫幅式進氣格柵和超級細長的組成了前臉上半部分，雙C字型鍍鉻飾條以及豎行直排式LED大燈組設計的很不錯，側面線條層次感十足。
貫穿式尾燈和尾部的複雜的線條將尾部的質感提升不少，三菱將整車的設計成為套娃風格，因而尾部採用了層次感鮮明的穿插設計，並加入了罕見的一體式尾燈，不僅增添了幾分運動感，酷炫的設計還讓GT-PHEV的科技感更上一層。
配置方面：
胎壓監測、一鍵啟動、無鑰匙進入、自動駐車、ACC自適應巡航等功能都是非常實用的。
內飾方面：
該車真皮包裹的四副式方向盤設計，T型的中控臺將所有按鍵都整合在了扶手箱位置，還在中間位置配備了一塊液晶觸摸板，讓人感受到滿滿的科技感與潮流感。
該車採用了旋鈕式換擋桿設想，觸摸屏空調掌握按鈕。從檔位前方還能看出，該車裝備了多種形式形式可選，此中包括雪地形式等。尤其是儀表盤，採用超大尺寸的液晶屏幕，不僅畫面絢麗，功能也十分豐富，可以為車主提供實時路況、導航及天氣狀況等等。
動力方面：
三菱GT-PHEV搭載了一套混合動力系統，由三臺電動機和汽油發動機組成，最大輸出功率160KW。最重要的巡航方面，純電動續航120km，混動模式下最大巡航里程1200km，百公里油耗僅2L，平均下來1公里才1毛4！值得一提的是高配車型還將搭載四驅系統！
總結：如果這輛車上市，光這續航1200公里就不得了了！先不說價格12萬起靠不靠譜，三菱怎麼樣也賣不出寶馬的價，就這造型不該，我想混動車的世界沒有豐田什麼事了吧！
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