這兩年的凱迪拉克車型憑藉著超高的性價比，銷量迎來極大提升，甚至不少車型已經達到同級別奔馳寶馬的水準。比如XT5最高峰時期成月銷近萬輛，不過之後穩定在5千左右的銷量也相當出色。
如今我們迎來了XT5的小弟：XT4，這款車型將在緊湊型SUV市場與寶馬X1、奔馳GLA等車型競爭，但XT4也有自己的獨特優勢。
新車的正面依舊是凱迪拉克的鑽石切割工藝，大燈為7型設計，LED日間行車燈可識別性相當突出。中網進氣格柵更加簡潔大氣，在車身尺寸上，這也是凱迪拉克的最大優勢。國產凱迪拉克XT4的長寬高數據分別為4600/1881/1625（1634）mm，軸距為2779mm。這些數據甚至比起奔馳GLC和奧迪Q5也不會有太明顯的劣勢，同級別當中僅有寶馬X1可以相比。
車身側面，比起XT5會更加緊湊，這也符合XT4年輕化的特徵，燻黑的車窗邊框看上去更有質感。此外在輪轂造型、車頂行李架、門把手等部分都有多種設計可以進行選擇。尾燈是XT4的獨特設計，L型尾燈既有力量感，也有流暢的時尚感，可謂是最成功的設計。
根據申報信息，國產凱迪拉克XT4將提供235/55 R18和245/45 R20兩種規格的輪胎可選。而在車尾門上的2.0T，預示將來國內可能會全系配備現款ATS上的2.0T動力，這也是其相比同級豪車的最大優勢，動力實在是太強。最大功率為234馬力（172kW），將配別9速手自一體變速箱。
內飾地方，凱迪拉克XT4內部大量的皮革、縫線、碳纖維面板都是豪華感的體現，不規則的設計更顯年輕。總體來看，凱迪拉克Xt4的實力相當強大，空間、動力、配置都沒有明顯短板，同時凱迪拉克擅長的大幅優惠後，未來其售價可能與昂科威的中高配車型接近，主力車型售價預計在25-28萬之間。
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