剛一亮相便被年輕消費者所廣為關注、甚至於被同為競品對手的一眾業內同行所真心讚譽的德系柯米克車型，確實是近幾年在都市SUV領域中難得的設計典範，不僅外觀年輕靚麗，關鍵是第一次將互聯網的科技之光照進了這個原本還是頗為傳統、僅能滿足代步之用的傳統細分市場，而柯米克合資SUV互聯網第一車的美譽，當然也是實至名歸了。
告別華而不實，有8吋大屏的豔麗顯示
儘管在同級競品的中高配車型上也不乏見到5英寸亦或是最高只到7英寸的中控屏幕，但論及顯示效果恐怕也只能用一般來形容，而在實際操控的流暢程度亦或是界面的友好實用度方面，那也只能是見仁見智了，當然本著聊勝於無的出發點，作為提振車輛內飾的做法倒也是無可厚非。
而此次亮相的柯米克，相比之下可要厚道許多了。
首選全系標配8英寸高清中控大屏的做法，著實吸引了當下很多年輕人的注意，1280x720的高清分辨率，帶來更加出色的清晰度和色彩飽和度，視覺效果更加鮮明自然。不僅如此，配置強大的內核硬件，使得整套系統在運行起來非常友好流暢，多點觸控也更符合年輕人的使用要求和使用習慣，使用起來和操作智能手機毫無二致。
告別出行擁堵，有智能導航的貼心相伴
在導航表現方面，此次柯米克的優異表現當然也根本不是競品所能比擬的。
不同於普通的車載系統，在路線規劃之初，柯米克便能將已經過後臺優化處理的備選路線清晰的呈現在中控大屏上，包括距離、預計用時、紅綠燈數量等信息一應俱全、一目瞭然。
而在車輛的行進途中，柯米克的智能導航系統當然也沒有像競品的車機一樣非要固執的引領著車主按照既定的路線一條道走到黑，而是在不停的實時監控路況信息，一旦判定有任何擁堵或緩行的情況發生，柯米克便能非常聰明的自行調整和規劃行進路線以躲避擁堵，全程不需車主的任何干預。
如此一來，既節省了時間，有節省了精力，何樂而不為呢？
告別傳統操控，有AI語音雲的忠實守護
更多的考慮到車主的駕車安全性和實用便利性，由科大訊飛為斯柯達家族量身打造的AI語音雲助手，第一次亮相便出現在了柯米克身上。
得益於準確率高達95%甚至還能聽懂方言的語音識別系統，車主可以通過語音指令控制中控大屏內的一切內置操作，無論是導航功能的啟動，還是電話的撥打，亦或是搜索歌曲、查詢天氣和路況信息，無需動手觸控，所有的要求只需一個指令即可實現，滿滿的逼格、滿滿的實用、滿滿的誠意在。
小結
柯米克在互聯網功能上如此豐富的標配體現，加之只有12萬起的預售價格，著實讓消費者感受到了滿滿的誠意，對了，智隨系統前三年免費使用4G流量的承諾，又是消費者的一大福音哦。
閱讀更多 海派侃車 的文章
