3月17、18號瀋陽車展 這幾款空間不輸SUV、操控好油費只有4毛

現在不少人買車都喜歡挑那些兩廂車來買,車身較短,停車泊位時比較方便。目前來看,十幾萬就有不少造型不錯的兩廂車可選。不過現在大家選車都漸趨理性,外形雖然很重要,但是也更加會考慮一下油耗。因此,小編今天就挑四款外形漂亮的兩廂車說說它們的油耗。

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福特福克斯

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福克斯的油耗表現其實還是算偏高的,1.0T發動機儘管採用了直噴技術,且該車型的整備質量也僅有1360kg,但是自動擋車型的油耗卻要8.28L/100km。1.6L車型的油耗其實還好,只是匹配的雙離合變速箱在日常駕駛時,頓挫感明顯。

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1.5T車型的油耗雖然高了一點點,但動力輸出爽脆,還是挺讓人滿意的。這款發動機採用了直噴技術,能較好地提升噴油效率。1.5T車型的整備質量為1408kg,還是略微偏重了一點點。與1.5T發動機匹配的是6AT變速箱,雖然在一定程度上保證了平順性,但是也因為液力變矩器的存在而白白損失掉了不少動力。

別克閱朗

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別克閱朗上面的兩套動力總成,均為三缸的渦輪增壓發動機,排量分別為1.0L和1.3L,好在動力輸出方面還算優秀,1.0L發動機最大功率達到了92kW/5600rpm,峰值扭矩170Nm/2000-3600rpm。1.2L發動機最大功率為120kW/5500rpm,峰值扭矩230Nm/1800-4400rpm。

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缺乏四缸車型,對於消費者來說,始終都是一個遺憾。但是,三缸發動機對於燃油經濟性以及購車稅費方面的幫助也是巨大的,而且閱朗的駕駛品質並不輸傳統的四缸車型,綜合來看,別克閱朗還是一款不錯的選擇。


本田傑德

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傑德的油耗沒有丟日系車省油的金字招牌。現款傑德除保留現有1.8L自然吸氣發動機外,還增加了一款型號為L15BF的1.5T發動機,代號為L15BF,採用了直噴技術。跟之前思域的那臺1.5T(L15B8)差別不大,只是在動力輸出有所降低,最大功率115kW,最大扭矩為203Nm。在變速箱方面,新傑德1.5T採用的是與思域相同的CVT變速箱。


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這臺CVT變速箱經過了本田一系列的技術優化設計,在保證耐用性的同時,相比5速手自一體變速箱在傳動效率和平順性上變得更加優秀了。行駛方面,平順和舒適是其最大的特點,主打經濟性。

朗行

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朗行全系都搭載了1.6L/1.2T/1.4T這3款不同的發動機,為用戶提供了豐富的選擇。其中,1.2T和1.4T發動機的受關注程度最高,除了在低轉速區域能夠爆發更高扭矩數值之外,這兩款發動機在燃油經濟性方面的表現也可圈可點。

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1.2T四缸發動機代號EA211,採用了缸內直噴技術。而與之匹配的7擋雙離合變速箱傳動高效,1290kg的整備質量也為燃油經濟性的提升做出不少貢獻。要注意的是,這款發動機要喝95號汽油。1.4T車型的情況與1.2T差不多,只不過整備質量變成是在1280kg-1300kg。走量的1.6L+6AT車型,發動機代號也依然是EA211,不過用的是多點電噴技術。


總結

這四款兩廂車的油耗表現都是頗為令人滿意的,福克斯適合那些熱愛操控的人,閱朗適合那些對質感有追求的人。至於傑德當然是適合追求空間的人,朗行乃是德粉的不二之選。四款車的表現都挺優秀的,大家還是按需選擇。


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