試駕|吉利博瑞GE:前方,未來

  未來汽車到底是什麼樣?無數的汽車工程師問過自己這個問題,推動著汽車工業不斷前行。如今,中國汽車市場已經不再是外資品牌主導,隨著中國汽車技術的發展,智能駕駛、互聯科技、新能源驅動……這些前沿技術如今都已經應用在了一款國產車上,這就是博瑞GE。

試駕|吉利博瑞GE:前方,未來

未來驅動

  博瑞GE採用吉利最新智混系統,提供MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力2種動力共8款車型。兩款動力各有優勢,但是共同的目標,都是幫助用戶實現一個“省”字。

  事實上,博瑞GE MHEV也是國內首款量產的搭載48V輕混系統的B級車。其搭載的1.5TD發動機最大功率132KW,最大扭矩265N·m。再配合MHEV輕混系統,綜合扭矩最高可達300N·m,最大功率142KW,動力性、經濟性兼顧,可以媲美市場主流2.0T發動機。

  得益於先進的混動系統,發動機響應也更快,1000轉即可爆發226N·m最大扭矩,低轉高扭更適合城市路況,百公里加速僅8.9S。

  要實現這個“省”字,對於用戶來說很重要,對於吉利來說,則需要攻克不少技術難題。例如MHEV系統同時具有發動機啟停、智能啟停、智能航行、智能充電、智能制動能量回收等功能,才得以實現滿足用戶需求的各種駕駛瞬間。

  例如啟動瞬間,48V BSG電機帶動發動機極速啟動,起步響應時間僅需0.3S,可以減少抖動和噪音。在加速時,電機和發動機同時工作,輸出強勁動力,加速更快。在勻速行駛時,發動機可以實現智能啟停,一邊回收能量一邊充電。同樣在剎車時,發動機不噴油,同時制動能量進行回收,為電池充電。這一系列功能作用下了,可以使博瑞GE MHEV車型節油高達15%。

  另外,博瑞GE PHEV裝載11.3kwh超高容量三元鋰電池,純電模式下可行駛60km,綜合下來百公里油耗僅有1.2L。燃油機和電機同時作用時,整車最大功率達到192KW,最大扭矩可達425N·m,也就讓這輛車百公里加速僅為7.4秒,成為了目前加速最快的混動B級車。

試駕|吉利博瑞GE:前方,未來

聰明夥伴

  “你好,博瑞”,坐在博瑞GE裡,只需要熟練掌握這個對話“暗號”,你就可以和這輛車成為親密無間的好夥伴。博瑞GE全系標配4G網絡與智能語音系統,你的影音娛樂系統是整個浩瀚網絡,不再僅僅侷限在一個U盤裡。

  讓人驚訝的是,這個吉利最新的吉客智能生態系統,聽覺靈敏、反應及時,可實現在線伴聽、多媒體、語音交互、高德導航等多項智能功能。這些功能可絕對不是擺設,吉客內含的在線版權音樂達到了800多萬首,高德導航可實現車機與手機端賬號數據同步。

  除此以外,語音交互可以控制空調、導航、多媒體、天窗、車窗、行車記錄儀等多達84項配置的開關。

試駕|吉利博瑞GE:前方,未來

智能保障

  在複雜的都市路況裡,人們經常會超長時間駕駛,智能安全輔助功能也越來越成為人們選車時的硬需求。

  讓人安心的是,博瑞GE智能循跡駕駛系統所搭載的 ICC 智能領航系統,可以一鍵實現智能領航和智能轉彎功能,配合車道保持、自適應巡航、全自動智能泊車系統、交通限速標識智能識別、電子限速、城市預碰撞、行人識別與保護等功能,簡直是一個超級駕駛助手。

  多種功能綜合下,不僅可以實現0-150km/h的全速範圍內的自動跟車,更可以結合前車狀態、車道情況實現變道,實現半自動駕駛輔助,給無論是車內的駕乘人員還是車外的行人,都提供更安全的保障。

  值得一提的是,博瑞GE全系配備了博世ESP9.3車身穩定系統,系統反應和車身穩定性更實現了越級保障,這也是目前市場上首款搭載此係統的B級車。

  這就是吉利想呈現給用戶的未來之車,它既聰明又前衛,可能已經超出了你的想象。


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