對於國產汽車品牌眾泰，算是一股泥石流的形象和我們見面，自從T600開始，就走上了一條模仿路線，山寨更是成為了自身的特色所在，雖然從當下新推出的車型來看，有了幾分收斂的意思，不過作為旗下的全新品牌君馬，又將這一“優良傳統”很好繼承下來，不信，下面就來看看君馬即將推出的這款轎跑SUV。
作為一個新晉品牌，君馬的確沒有什麼用戶口碑以及品牌沉澱，或許自身就是想通過這類模仿起到提升曝光率的效果，旗下的全新轎跑SUV MEET5就是這麼一個例子，從目前量產圖片來看，整體造型基本定型，給人很強的運動氣息。
相信大家看到前臉都不會陌生，馬自達魂動理念在它身上運用的如魚得水，毫無違和感，類似於盾型的鍍鉻前進氣格柵，銳利的大燈組合以及略顯扁平的車身造型，都表現出自身精緻感所在，和馬自達CX~4幾乎做到了神似，不得不佩服君馬的魄力，果然獲得了眾泰的真傳。
而在尾部造型上，圓潤飽滿的車身設計加以搭配，當下流行的連貫式尾燈佈局鑲嵌其中，下部銀白色保險槓以及鍍鉻雙排氣佈局，也在很大程度上提升了自身運動氣息，多少有了幾分自己的設計語言，但從某種角度來看，馬自達CX~4的既視感依舊很強。
相比於時尚運動的外觀設計，內飾佈局呈現出更多的是一種簡潔風格，沒有什麼花哨可言，平直的中控線條鑲嵌其中，懸浮式液晶顯示屏加以搭配，而且從實車來看，大面積皮質材料包裹其中，對於質感營造也有了很大幫助，單從靜態體驗來看，這款MEET 5甚至有了幾分合資車的感覺。
至於配置方面，根據實車分析，一鍵啟動，大尺寸液晶顯示屏，電子手剎，自動駐車以及後排獨立空調出風口等都會應用其中，性價比倒是可以肯定，不過正式量產後到底如何，這點還有待進一步考證，但從之前量產車型來看，這款MEET 5也不會讓我們失望。
動力上，根據官方表示，將會搭載1.5T發動機，最大功率為150馬力，由此我們可以看出，又是來自老三菱的產物，硬件存在很大的硬傷，與之匹配的是五速手動和CVT變速箱，對於這一動力總成，個人感覺只能算是滿足日常需求足夠，行駛質感上，我依舊不看好這款MEET5。
新車有望在今年年底正式上市，作為君馬旗下又一全新產物，隨著它的到來，對於擴大自身產品線有著很大幫助，不過神似馬自達CX~4的設計造型，也引起了很大的爭議，雖然通過模仿，的確可以起到提升曝光率的作用，但如果僅僅搞表面文章，最終坑害的還是自己，正如很多網友所說：這次連馬自達都不放過！
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