如果我們不關心一下數據，可能還真發現不了市場的變化，雖然7座中型SUV一度被認為是市場最大的風口，但現實情況下，這個風口正在變得越來越小。數據顯示，今年1-5月，漢蘭達銷量下跌16.2%，銳界銷量下跌36.2%，傳祺GS8銷量下跌27.9%，這三款七座SUV基本上代表了合資和自主的最主流產品，為什麼他們都迎來了下滑呢？
究其原因還是“偽7座”鬧的！怎麼講？其實我們需要正視一點，就是7座SUV之所以火爆，根本原因可能並不在於“7座”這一個屬性，他們銷量火熱更多的是折射出了中國人對於級別和尺寸的追求。所以，不要拿著什麼“二胎”家庭的幌子來強行營銷了，這些不是“偽7座”的核心賣點。
不過話說回來，也不是所有的7座SUV的第三排座椅都沒有實際意義，比如說今天筆者要跟大家推薦的這三款，因為有了更大尺寸的支持，這些車型的第三排才更加實用。
上汽大眾途昂
售價：30.89-51.89萬元
上汽大眾途昂在進入2018年以來，表現非常不錯，目前前五個月的銷量已經達到了37933臺，這個成績對於一款30萬元起售的合資品牌SUV而言是相當不容易的，尤其是在豪華品牌產品不斷下探的局面下，途昂能夠供成功的確值得肯定。
不過話說回來，途昂的成功並不讓人覺得意外，VW的品牌，中大型SUV的尺寸，不錯的動力和配置，這些都奠定了途昂優秀市場表現的基礎。尤其是它的設計，第一眼看到途昂的時候，我們就一定會被它大氣磅礴的造型所震撼。
途昂的尺寸比一般的中型SUV更大，它已經達到了中大型SUV的水準，它的長度達到了5039mm，軸距也有2980mm，這些都是保證其“7座SUV”屬性的重要基礎。如果你想要一臺真正能夠坐下7個人的SUV，上汽大眾途昂絕對是個不錯的選擇，因為在現階段，在它的價格區間內，很難找出像它一樣有競爭力的車型了。
福特探險者
售價：42.28-60.68萬元
在途昂剛推向市場的時候，很多人都認為它沒有競爭對手，的確，如果從售價和合資車身份的角度來看，途昂的確是一枝獨秀。但這並不代表途昂沒有競爭對手，從產品定位和屬性上來看，福特的探險者顯然是最有資格挑戰它的一款車型，只不過長安福特因為現有銳界的原因，所以才一直沒有引入。
福特探險者和上汽大眾途昂一樣，在車身尺寸上都有著一定的優勢，它的長度達到了5037mm，軸距達到了2860mm，這個尺寸同樣也很好的支持了它7座SUV的屬性。筆者曾經有幸體驗過一次探險者的第三排，它的第三排座椅真的不是擺設，也不像“偽7座”那樣侷促，是真的可以用來當MPV使用的。
和途昂一樣，探險者也有著一副非常霸氣的“皮囊”，它的整體設計更有美式大尺寸SUV的感覺。如果看一下動力系統配置的話，我們其實不難發現探險者的優勢，它搭載的是2.3T和3.5T的發動機，最大馬力分別達到了276Ps和356Ps，這相比途昂的2.0T和2.5T而言，優勢還是很明顯的。如果你想要一臺動力更強的中大型7座SUV，福特探險者是個不錯的選擇。
雪佛蘭Traverse
預計售價：30萬元起
雪佛蘭Traverse雖然還沒有正式引入國內，但是它的引入計劃已經在通用的計劃表上了。這款車很可能成為昂科威之後，通用在中國的又一款爆品SUV。為什麼這麼說？其實理由很簡單，因為它是一款中大型的7座SUV，對於途昂、探險者所在的細分市場會有很好的覆蓋。
雪佛蘭Traverse在尺寸上同樣非常夠看，它的長度達到了5189，相比途昂和探險者而言，要更加的長，軸距也達到了3071mm的水平，所以我們完全可以相信，Traverse將擁有比途昂和探險者更加優秀的空間表現，尤其是第三排的空間表現，它將擁有絕對的優勢。
目前大家都在猜測它的中文名，有說是“巡境者”的，也有說“全攬者”的，還有說“探境者”的，反正不管怎麼樣，我們已經可以感受到它的定位和對標車型了。從筆者的角度來看，雪佛蘭Traverse的豪華感比途昂和探索者都要更強大，而且在動力系統上，它現在的配置為3.6L+9AT，後期據說會有高功率的2.0T+9AT的版本，所以整體的機械素質也不差。結合目前昂科威的售價來看，筆者認為雪佛蘭Traverse入華後的價格很可能在30萬元左右，如果真的是這個價格，它必將火爆，所以還是值得一等的。（文/吳昊）
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