2018年已然過半，這半年裡，國內車市出現了很多新車，讓人應接不暇。有些車自帶話題光環，上市之初甚至未上市時就被各種追捧、看好，事實上它們真的如此優秀嗎？今天，我們帶大家看看幾款上半年被眾星捧月的幾款SUV，你會發現，每月月銷量能破萬的就一輛。（6月下半月上市的SUV就先PASS了）
●寶駿530
上市時間：3月11日
市場指導價：7.58-11.58萬元
上半年銷量：61111輛
寶駿汽車有一種“爆款光環”，只要推新車，就能成爆款，這個定律在寶駿530身上又一次得到了驗證。寶駿530在1月底開啟預售後，2月份預售就有2005輛的銷售數據，3月份上市當月銷量即衝入“萬輛戶”，此後持續飆升，進入全國SUV銷量排行榜前十，併成為十分穩定的一名選手，再衝一衝，比肩寶駿510也是可能的。不過，這種“爆紅”的期限能維持多長時間，就看530的市場反應如何了，畢竟寶駿採用低價策略，質量穩定性上就有點縮水了。
●哈弗H4
上市時間：3月25日
市場指導價：10.60-11.60萬元
上半年銷量：18688輛
哈弗H4來了以後，哈弗家族就齊全了，哈弗H1-哈弗H9全面覆蓋。不光是車系齊全了，哈弗在SUV市場的覆蓋面也全了。一直以來，哈弗的小型SUV和緊湊型SUV，市場表現都不錯，H4也沒讓人失望。從初上市的1429輛到六月份的6114輛，每個月都在創造銷量高峰。H4的好成績離不開品牌的影響力，也離不開產品自身實力，它在有著全世界最嚴苛要求的安全性測試中獲得了優秀評級（頂壓試驗）。雖然H4的發展曲線還不錯，但放眼全國，它的生長速度還是慢了點，這也可能與哈弗自身有關，今年哈弗的總體表現有些差強人意。
●日產途達
上市時間：4月12日
市場指導價：16.98-24.58萬元
上半年銷量：5002輛
日產塗達上市後，不少“種草”硬派SUV的朋友，又多了一個全新選擇，原廠標配了低速四驅、後橋差速器鎖，還有扭矩放大2.7倍的低速四驅，“沙發廠”之稱的舒適座椅，關鍵是價位很公道，自然在上市之初就備受追捧。鄭州日產為了彌補自身銷售渠道的缺陷，還特意將途達放在東風日產銷售網絡進行銷售。那麼它在終端銷售市場也備受追捧嗎？除了上市首月銷量在2千多臺，其他月份都只有一千多的銷量，可能大家對這種硬派SUV的熱情還是比不上城市SUV。
●奇瑞瑞虎8
上市時間：4月25日
市場指導價：9.88-14.28萬元
上半年銷量：5220輛
今年北京車展上，奇瑞旗艦SUV——瑞虎8正式上市。它誕生於融合了捷豹路虎技術、完全正向開發的T1X平臺，搭載基於“奇瑞雄獅”科技平臺打造的智能車載系統，實力越強，肩負的責任也就越大。瑞虎8在6月份單月銷售了5220輛，在瑞虎家族裡，是實打實的頂樑柱。不過，這也是瑞虎8上市後第一次公佈的銷售量，後續是否能繼續，我們會持續關注，畢竟奇瑞現在比較混亂，消費者買起車來也略感迷茫。
●獵豹邁途Mattu
上市時間：5月23日
市場指導價：11.68-15.88萬元
上半年銷量：3100輛
獵豹在Mattu身上用心良苦，外觀顏值既好看又有氣勢，內飾與奔馳E級十分相似，動力裝配的是新晨動力生產的“寶馬”CE18發動機，整體的產品力看起來還是不錯的。5月底上市後，6月份銷量達到了3100輛，雖然不是很出彩的數字，但是對於品牌力比較弱的獵豹而言，這個成績還是較讓人滿意的。
●英菲尼迪QX50
上市時間：6月10日
市場指導價：33.98-48.98萬元
上半年銷量：2096輛
今年的豪華中型SUV市場可謂是熱鬧非凡，各大豪華品牌的中型SUV紛紛更新換代，而得益於符合大眾審美的高顏值、豪華感十足的內飾氛圍，武裝到牙齒的科技配置以及優異的乘坐舒適感、眾多“黑科技”加持的VC-Turbo發動機等，英菲尼迪全新QX50堪稱性價比黑馬。評價很高，但首月的銷量沒有很出色，相比凱迪拉克XT5、奔馳GLC、甚至漢蘭達等，它的銷量還有待提升。
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