最近汽車圈最大的新聞肯定是長城和寶馬聯姻，強強聯手勢必會更加強大，不過讓人失望的是，此次，兩大品牌合資只為研發新能源車型，所以，對於長城專注的SUV領域並沒有太多的交集，而且，對於長城汽車，還有一個非常難堪的局面，其哈弗品牌在國內的銷量開始有所下降，這也讓長城汽車頗為焦慮，只能加快進度推出新車，最近，哈弗品牌又一款新車曝光，新車有望定名為-哈弗F7，將是哈弗家族的一位新成員。
一直以來，哈弗品牌系列車型數量涵蓋了各個細分領域，從哈弗H1-H9，再到哈弗M6，產品種類可謂非常豐富，這款F7也是既F5之後，F系列家族的第二款車型，目前尚不清楚這款車的定位，不過按照以往哈弗品牌的命名原則，這款F7肯定要比F5等級高，雖然F5比F7早亮相，但是，按照目前新車的推出情況來看，F7肯定要搶先F5上市銷售。
從新車的外觀設計風格來看，這款車與此前在2016年北京車展亮相的HB-02概念車頗為相似，如今來看這款全新的F7正是這臺車的量產實車，在外觀設計上大部分的保留的概念車的設計風格，特別是前臉中網、大燈以及兩側霧燈區域的造型設計，視覺效果非常帥氣。
有人在長城汽車生產線上拍到了這款量產實車，從外觀設計來看確實與此前的哈弗家族大不一樣，前臉採用了多邊形設計，並採用了燻黑的網狀進氣格柵設計，兩側大燈造型細長犀利，兩側霧燈區域造型比較的別緻，三角形的輪廓邊沿延續了概念車的造型設計。
車身部分採用了多腰線的設計，前輪眉與前門的位置，腰線有一個折角的設計，看起來頗有力量感，同時整臺車的腰線呈上揚的趨勢，充滿了運動感，同時整車的造型更像是一臺轎跑風格的車，設計上比此前的H系列更為豪放粗獷，線條風格更為大膽。
車尾的造型非常飽滿，最上面特別設計了一個小的擾流板，以此來增強它的運動感，兩側尾燈造型比較的簡單，中間通過一根粗壯的鍍鉻飾條的裝飾，下保險槓加入了兩個裝飾性的尾排佈局，而實際的尾排將採用隱藏式的設計，同時下面還加裝了銀色護板的裝飾，更顯整車的質感。
內飾部分，只曝光了很小一部分，新車配置了全新樣式的中控液晶大屏和全液晶儀表盤，科技感非常強，同時新車還配置了全新設計的小雞腿樣式的換擋桿，整個擋把區域設計非常簡潔，比H系列的設計風格更為科技時尚，同時還可以看到，整個中控臺採用了大量軟質材料包裹，整車的質感相當不錯。
動力部分，從新車尾部2.0GDIT的標識來看，該車預計會搭載新款哈弗H6的GW4C20型號2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率197馬力，峰值扭矩345牛·米，搭配七速雙離合變速箱。
點評：目前來看，這款車的顏值、內飾和配置都沒有太大的問題，問題出在動力方面，長城在動力系統方面同質化太嚴重，很多車型都是換了個殼，加上其它車型的動力總成然後當作新車銷售，也就是網友所說的“套殼車”，而且從這款車的設計來看，與WEY家族的相似度也很高，純在近親太過於相似的問題，但是，如果長城能夠在價格上做出一點誠意，這款車估計還是會有市場的。對此你有什麼看法呢？
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