7 月 17 日下午 15 時，隨著六威項目雙山隧道右線最後一組堅石爆破成功，六盤水至威寧 ( 黔滇界 ) 段高速公路 ( 以下簡稱 " 六威高速 " ) 重點控制性工程——雙山隧道全線順利貫通，該隧道是貴州高速公路最長的一條高瓦斯隧道。
據悉，六威高速公路是交通運輸部作為建設自管模式在貴州的試點項目，也是我國西部地區唯一的交通建設自管模式項目，由貴州高速公路集團有限公司承建。雙山隧道左洞長 5055 米，右洞長 5083 米，是六威高速全線最長的隧道。該隧道位於黔西北高原地區，橫穿雙山山樑，地形起伏較大，山高坡陡，溝壑縱橫，隧道煤系地層發育，共穿越 5 層 0.3-2m 厚煤層 ( 穿煤段為一級瓦斯工區 ) ，水質具有強酸性，對混凝土結構及鋼筋均具有強腐蝕性，隧道施工難度極大，是貴州高速公路最長的一條高瓦斯隧道。
修公路，
從來就不是一件簡單的事。
雙山隧道所處位置海拔高度達 2300 米，圍巖變化頻繁、岩溶發育突出、湧水突泥多發、凝凍時間較長，為六威高速海拔最高、受天氣影響最深的施工項目。
針對工程的種種困難，六威項目管理處成立攻堅克難小組，科學組織、優化施工方案，及時處理施工過程中出現的問題。通過開展隧道瓦斯爆炸應急演練、勞動競賽、青年突擊隊等形式多樣的活動激發廣大職工的工作幹勁，大膽嘗試採用了隧道初支溼噴工藝、水壓爆破、CO2 氣體保護焊接、等離子切割等新工藝、新技術，提高了工程質量，加快了工程進度，節約了建設成本，保證了施工安全。
六威高速公路多久通車？
今年年底！
屆時，
從貴州省六盤水市到雲南昭通市的車程，
將由現在的 5 小時縮短為 2 小時。
據悉，該隧道於 2016 年 2 月開工建設，歷時近 800 余天實現貫通，比計劃工期提前了 2 個月。六威高速是國家高速公路網新增加密線路都勻至香格里拉高速公路的重要路段，是《貴州省高速公路網規劃》"6 橫 7 縱 8 聯 " 以及四個城市環線中 " 第 7 縱 " 及六盤水環城高速公路的重要組成部分。根據貴州省政府的工作安排，六威高速公路將於今年年底通車。屆時，從貴州省六盤水市到雲南昭通市的車程，將由現在的 5 小時縮短為 2 小時。
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