說到BBA車型，無論是進口還是合資，都在中國國內的市場上表現屬於前列，但是這樣的表現不代表其他競爭對手就沒有任何機會，來自福特汽車旗下的豪華品牌林肯來了，並且帶來了又一“白菜價”的新車林肯MKC來襲。在動力配置上面全系都搭載了高配的2.0T發動機和6速自動變速箱，完美的調校讓它在動力總成上面可以吊打奧迪Q5和寶馬X5等BBA車型，並且它不足25萬，市場區間在24.56-34.56萬起，這樣的超高性價比讓林肯MKC在中國市場上面的表現一定非常好，大家一起拭目以待！
外觀/外置：
在試駕的時候第一次看到這臺全新的林肯MKC，飛翼式的鍍鉻中網和兩側的大燈組一體式設計，讓整個前臉檔次感瞬間提升很多，下方的霧燈和包圍等設計都是根絕中國路面設計，非常人性化。圓潤飽滿的側面讓人印象深刻，只是在數據上面並沒有讓人達到非常滿意的地步，車身尺寸長度為4.55米，寬度1.86米，高度1.65米，軸距還不錯達到了2.69米，整個尺寸來看只有軸距和寬度是在同級別裡面處於領先地位，在長度上面很多人覺得還不如一臺緊湊型SUV。
內飾/內置：
進入車內，馬上就有一種豪華感，真皮方向盤的握感非常好，大小設計也是非常適合的。10.1英寸的液晶儀表盤和8英寸的彩色大屏看起來很有檔次，並且在功能上面這款8英寸的屏幕能支持市場上所有流行的功能。中控臺最大的變化是取消了電子檔杆，這在汽車史上都是歷史性突破的一步，還是有一點不習慣的，但是這樣儲物空間大了很多。座椅上面除了1款低配的是仿皮，其餘全是真皮設計，填充物很充足，坐起來非常的舒適，後排座椅也是一樣的材質，高級感瞬間來襲！
動力/核心配置：
緊接著說下我們在試駕的感受，先說說數據，在最大馬力能達到253匹，最大扭矩達到389牛米的情況下，最大扭矩轉速是2500轉，這樣的表現可以用完美來形容，並且它的最大功率是186千瓦，各項數據都能完爆奧迪Q5和寶馬X5，油門和剎車的調校也是比較靈敏的，非常好上手，在低速的時候頓挫感不明顯，高速時的平順性也不錯，這樣的表現來源於高配的2.0T渦輪增壓發動機和6AT變速箱的完美調校，非常適應中國國內的路段，在油耗方面處理得很不錯，能達到百公里8.4L。
綜合點評：
總結下這一次的試駕感受，在街邊行駛的時候回頭率超級高，很多人都會駐足停留來看一下這款全新2018的林肯MKC，因為它的外觀設計很符合國人的審美，這種美式的設計讓人感覺林肯不愧為美國的豪華車。在內飾上面做了很大的創新，取消了電子檔杆，讓車內的儲物空間得到了最大的發揮，改為了按鍵換擋，這樣的變化很多人開始是很難接受的，但是因為高級啊，所以適應了一段時間就能完美習慣。車內的空間不是因為它的4.55米車長而擁擠，還是很寬敞的，動力上就不做過多點評，完爆了奧迪Q5和途觀L。
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