於7月19日，京東方面宣佈推出專注於機器人地圖和智能駕駛數據應用的京東地圖，並且在2018中國（長沙）大數據暨空間信息應用博覽會上展示了京東無人機、配送機器人、巡檢機器人等一系列智能設備，這些新設備的推出也為京東之前一直廣為流傳的智能倉儲系統揭開了序幕！京東地圖的首次亮相可以說是牢牢抓緊了科技圈內的全部注意力，與普通的高德地圖不同，一款新推出的京東地圖主要為機器人提供服務，總的來說就是給機器人、無人駕駛、智能交通提供導航服務的高精地圖。這款高精度地圖可以說是重拳出擊將要為京東無人科技在智能物流、智能零售、智能交通、智能城市應用佈局以及對外技術賦能奠定了堅實的基礎。
當然，京東地圖的推出引領了時代熱潮，同時發展科學技術。提高物流效率、降低配送成本是電商企業們共同面臨的難題，而這次京東依託自主研發的地圖數據採集、處理、發佈、應用全流程生產體系可以非常肯定地說走在了時代的前沿！在之前，京東X事業部總裁肖軍首次公開談論京東的智慧物流體系。其中最為關鍵的便是京東X事業部的三大無人技術產品：“無人倉、無人機以及無人車”。現在又推出了京東自己的地圖軟件，可以說是首尾呼應，將京東物流智能化又走出了新高度也展現了京東物流在硬件層面的佈局與策略。京東 X 事業部總裁肖軍稱，今年雙11以及明年的618活動京東通過物流智能硬件處理的單量，會是去年的 10 倍以上，也就表示客戶收到自己的貨物的時間會大大縮短。從紙質地圖到智能手機中的地圖app，可以說搭載了導航系統完完全全可以滿足人日常生活中的全部需要。實際上在⼈的地圖使用需求被充分滿足後，目前來說針對機器人的地圖才是真正被市場需要的。京東X事業部京東地圖負責人蔡金華表示，面向機器人的地圖服務成為最大的市場需求。“未來釐米級的高精地圖需求將成為趨勢，京東地圖是一款隨時隨地進行更新，針對不同對象、不同場景提供既有豐富度又有差異化的智能地圖產品。”
京東地圖充分含有前瞻性，作為面向機器人和自動駕駛的高精度地圖，京東地圖藉助AI和大數據技術，採用全新的基於交互式迭代進化、全閉環自動化的製圖方案，實現地圖要素的高效識別，充分降低在地圖繪製中的人力成本還是強信息量的高精度的保證。在如今高速發展的智能駕駛領域內，高精地圖和傳感器一直以來都被認為是自動駕駛落地最重要的兩個部分，如今京東高精地圖的推出，無疑解決了當下無人駕駛領域的難點之一，這將加快自動駕駛技術落地的速度。同時京東地圖搭建的仿真平臺，可以將機器人或智能駕駛車輛在模擬行駛下的智能感知和決策狀態進行三維可視化處理，通過將數據進行融合、拼接、過濾等一系列處理可實現釐米級精度！可以說是國內科技創新的一大突破,而且上路運營前即可通過多次測試確保安全完全覆蓋社會道路、園區道路、室內等諸多場景，為以後的智能駕駛，無人駕駛出行，機器人出行建立的重要前提。
京東地圖已經正式向國家測繪管理部門提交了甲級導航電子地圖製作資質申請，從國家測繪地理信息局公佈的數據實來看，全國擁有該測繪資質的單位僅有十幾家。可以見到作為一個電商平臺對於科技的投入還是非常令人欽佩的，畢竟科技才是第一生產力。根據相關報道京東地圖還將構築平臺化生態，為智能物流、智能零售、智能交通、智能城市建設提供強有力的技術支撐並且向更多開發者和合作夥伴開放，也就是說他不僅僅侷限於自己的智能配送體系，而要將這個技術惠及大眾，讓群眾切實體驗到這個技術的好處。
事實上，不論是百度、高德或京東，都在佈局自動駕駛或無人駕駛技術，而京東地圖的推出有助於京東找到新的增長突破口，也可以說京東在高精地圖的探索上還遠未停止。如今京東高精地圖的問世，無疑讓京東在這個領域中扮演了一位“先行者”的角色，可以說在國內科技企業，這次京東地圖的探索非常令人佩服。在助力自己的智慧物流體系的同時，同時也為國內科技創新的研究注入了一股活力一股新鮮的血液。為機器人上路再推進了一步，也掀起了多個行業的風口！對於以後智能物流體系是可以預見的，對於無人駕駛的大貨車運輸貨物，機器人上路為你派送快遞你又有哪些期待呢？是更加迅捷的配送速度還是更加穩定的配送時間又或者是更加實惠的價格呢？
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