智駕訊：美西時間7月23日，雅虎財經、美通社等多家外媒曝出消息，國內豪華電動汽車品牌“歌昂”（英文名GYON）宣佈成立，一同曝光的海報顯示，歌昂GYON將於美西時間8月8日在洛杉磯召開品牌發佈儀式，正式揭開神秘面紗。據瞭解，歌昂致力於為世界各地的新一代客戶提供基於全球化未來技術概念的電動汽車產品，打造下一代電動化、智能化、網聯化、社會化的出行產品和服務。首款概念車將於2019年初國際消費者電子展（CES）上正式亮相。
Gaffoglio家族操刀設計 背後金主是新勢力“黑馬”新特汽車
據瞭解，歌昂GYON的投資方之一正是最近風頭正勁的國內新能源造車新勢力新特汽車，繼成功推出首款電動汽車產品DEV 1在A0級市場獲得成功之後，新特將其戰略眼光再次投向了豪華市場。
根據外媒的報道，歌昂GYON旗下首款概念車將由國際著名的設計製造公司Gaffoglio Family Metalcrafters（Gaffoglio家族）操刀設計，為整車注入國際化設計基因。據瞭解，新車具備卓越的性能，搭載高端智能化系統、自動駕駛功能，以及超長續航、空間寬敞、耐用安全等特點，為用戶帶來超凡駕趣，非凡的高科技、智能化貼心服務。
新勢力第一家“雙品牌戰略” 能否後發先至
本次參與投資全新豪華品牌歌昂GYON，新特成為國內首家實施“雙品牌”戰略的新能源車企。據瞭解，旗下首款量產車型、定位於A0級的電動汽車DEV 1已於近期成功進入工信部發布的道路機動車輛生產企業及產品目錄，進入最後的量產衝刺階段。
資料顯示，新特DEV 1將於今年8月30日成都車展前夕上市，並在年底前向C端用戶及摩拜完成4000臺紀念版交付。根據新特的介紹，銷售層面目前已完成了51家經銷商超過60個城市的佈局，可謂萬事俱備只欠東風。此次新特再度籌劃打造全新豪華電動汽車品牌歌昂GYON，將為國內新能源汽車行業帶來新氣象。
多品牌戰略是國際知名車企多采用的戰略，隨著汽車產品多元化趨勢的發展以及自主汽車技術研發和製造能力的提升，自主汽車也逐漸開始營造雙品牌佈局：即固有品牌打中低端市場，走性價比路線，以產品力取勝；而推出的另一個品牌走高端路線，以品牌力打市場。採用雙品牌甚至多品牌戰略，是車企做大做強的一道捷徑。
前克萊斯勒CEO Joe Chao掛帥 國際化團隊護航歌昂 GYON
據悉，新特聯合創始人兼CEO先越將出任歌昂GYON聯合創始人兼CEO，現任新特汽車首席運營官Joe 將出任歌昂GYON聯合創始人兼總裁。
(歌昂GYON聯合創始人兼CEO)
(歌昂GYON聯合創始人兼總裁 Joe Chao)
Joe Chao是汽車行業領域一位兼具創新與活力的高管，有著汽車行業 30 年傑出業績，具備豐富的管理、運營及研發經驗。在他擔任北京奔馳首任CEO期間，設立了轎車總部、開發和建造了世界級工廠（190萬平方米）用於梅賽德斯奔馳E級車的製造、並協助建立了銷售和市場分銷網絡。其擔任戴姆勒克萊斯勒總公司全球副總裁10年期間，負責吉普、克萊斯勒、道奇公司所有新項目的開發週期，主導先進生產工程和供應鏈，其中包括工藝設計到量產，指揮五個先進製造工程產品團隊（包括高檔乘用車、小型汽車、麵包車、吉普車和皮卡車），成功按時在預算內交付多達25個新車項目，並且全部達到質量性能指標和技術規範。此外，他還負責克萊斯勒汽車總公司的供應鏈管理及全球售後零部件配銷中心。
此次，Joe Chao加盟不僅帶來國際理念及視野，同時，還將帶來一批國際化汽車人才，來自奔馳、克萊斯勒等知名車企的國際化團隊人才跟隨Joe Chao腳步加盟，為歌昂GYON未來產品的研發和運營注入國際化力量。
另據瞭解，此次品牌發佈會上歌昂GYON將發佈與Gaffoglio 家族合作設計的首款概念車線條圖。據悉，Gaffoglio 家族憑藉其30多年的汽車設計、汽車工程、汽車原型製造經驗，已成為汽車工業中的世界領先企業。與梅賽德斯奔馳、克萊斯勒等多家世界知名汽車製造商達成長期合作，設計出如Maybach 6 Cabriolet（邁巴赫敞篷豪車）、Mercedes Benz Batmobile（梅賽德斯奔馳-蝙蝠俠戰車）、Buick Enspire Concept（別克Enspire概念車）等經典車型。
（Gaffoglio 作品之一——梅賽德斯奔馳-蝙蝠俠戰車）
美國當地時間8月8日，歌昂GYON品牌將正式面向全球召開發布儀式，同時更多關於品牌和產品的細節也將公佈。這個中國豪華電動汽車市場的新玩家會帶給我們怎樣的驚喜？值得期待。
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