今年對於廣汽菲克Jeep品牌來說，是非常重要的。在國產Jeep面世兩年半時間以來，Jeep已經積累了超過40萬國產車主，同時大指揮官車型的推出，也讓Jeep擁有了更高的全新起點。但Jeep不斷尋求解鎖新目標的精神，註定其不會滿足於現狀，順勢推出了搭載大五座的指揮官車型。
定位專業級高端大五座SUV的全新Jeep指揮官，其上市的價格為25.98-31.58萬元，其中兩驅車型的售價為25.98萬元起，四驅車型的售價為29.38萬元起。從定價上來看，這款搭載2.0T+9AT的SUV還是比較有誠意的，下面我們就來看看。
外觀內飾與大指揮官7座差別不大
全新Jeep指揮官在外觀上與大指揮官7座差異不大，僅在前包圍等細節處有所區別，輪胎規格為235/55 R19。新車的三圍尺寸是4873mm/1892mm/1738mm，軸距依舊是2800mm，五座的佈局令車內空間更大，同時全系標配了1.23平方米的超大全景天窗以及全LED大燈，在氣勢上便先震懾住了對手。
打開車門，車內的中控佈局也與大指揮官7座如出一轍，7.0英寸的彩色液晶儀表和8.4英寸的智能車載屏幕構成了車內的主要功能區域。配置上倒車影像輔助、盲區預警、座椅加熱、蘋果Carplay等功能也是一應俱全。即便是最入門級的車型也搭載了主副駕12向電動調節、無鑰匙進入和一鍵啟動、實時胎壓監測、環繞式7氣囊等功能，所以對Jeep指揮官來講低配車型這種東西就是不存在的。
同樣2800mm軸距，五座空間更大更便捷
搭載大五座的指揮官軸距與大指揮官7座同樣為2800mm，省去第三排座椅讓後備箱的空間倍增，常規容積超過了1000L，可以裝下更多的東西，去更遠的地方。而前後排座椅的舒適性依舊，高配車型還搭載了Napp豪華真皮，後排座椅具備前後和靠背調節，必要時可按比例或整體放平。
百公里加速8秒的四驅性能表現
試駕車為Jeep指揮官的四驅車型，搭載了Jeep Active Drive 智能四驅系統和Selec-Terrain路況模式自選系統，具備自動、雪地、運動和泥地四種模式切換。這套智能四驅系統是針對目前消費者大量的城市用車時間而量身打造，在遇到大的雨雪等特殊天氣和陡坡爛路等情況下會自動切換四驅，平時則維持兩驅狀態以降低油耗，可以覆蓋到日常生活中的全部場景。
Jeep指揮官依舊搭載了FCA集團的2.0T發動機，可輸出195kW的最大功率和400Nm的最大扭矩，百公里加速8秒的實力在路上確實夠威武。與之匹配的變速箱也還是那部9AT，整體的加速感受還是比較順暢的，在時速100公里左右便可掛上9擋，有效改善燃油經濟性。
行駛在平坦的公路上，Jeep指揮官出色的密封性和優秀的底盤質感表現的淋漓盡致，只有當切換到運動模式時發動機的聲音才會告訴你要燥起來，否則你車上的乘客很容易就舒服的睡著了。
而在非鋪裝路面和爛路上，Jeep指揮官也展示出了不俗的全路況能力，在涉水路面、泥濘路面和碎石路面上都展示了其四驅系統的強大能力，車內的乘客也沒有跳躍感，掛著自動模式便可穩穩的通過一般複雜路面。
Jeep指揮官擁有著強大的空間、配置和動力表現，在價格上也頗具競爭力，未來如果再配合經銷商的優惠，相信這款車對於目前市面上的主流合資中型SUV會帶來不小衝擊。
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