古語云：“十年寒窗無人問，一舉成名天下知”，在以前，出名確實不是件容易的事，但隨著網絡的普及就沒那麼難了，只要全國多家媒體同時發力，就能讓某個人或某件事一夜成名，因為它們具備這樣大的影響力。
而有些車彷彿天生具備“一夜成名”的特質，由於推出之前便有了不錯的曝光率，加上本身不錯的競爭力，一經推出，沒多久就火了！
01
寶駿 530
指導價：7.58-11.58萬
今年3月11日，飽受期待的530上市了，之後寶駿530在3月剩下的近20天內狂賣了一萬二千輛，而4月份銷量再次上漲，銷量突破了一萬五千輛。在這50天左右的時間裡一戰成名，再一次印證了寶駿這個魔性品牌擁有“出一款火一款”的魔力。
按照車企常規的命名原則，數字或字母由低往高的話車型定位也是依此類推的，比如奔馳A級到S級、寶馬1繫到7系，但如果大家這樣看530這款車就錯了，530的軸距和560相同，而且530的車身尺寸更勝一籌，因此530很好的繼承了空間大這一優點。
530仍搭載了1.8升自然吸氣和1.5升渦輪增壓發動機，其中搭載1.8升自吸發動機的車型匹配的是AMT變速箱，這款車型是不太建議購買的，而1.5升發動機匹配有6MT和6DCT變速箱，對於這樣一款顏值超高、空間和油耗表現也都不錯的SUV，儘管配置上打了一點折扣，但買臺手動檔的車型還是不錯的。
02
榮威 RX5
指導價：9.98-18.88萬
530能火，和品牌力不無關係，而RX5就不同了，在RX5火之前，榮威只是國內一個名不見經傳的二流品牌，沒有一款能獨當一面的車型，然而RX5出來不久就火了，除了RX5的自身原因，自然也少不了營銷方面下的功夫，比如馬雲“首款互聯網汽車”的背書。
在國內市場，不管車的品質好不好，表面功夫是一定要到位的，這一點RX5做得很不錯，進氣格柵和全LED大燈完美銜接的前臉，腰線平直硬朗的側面、簡約卻不單調的尾部設計，而坐進車內，內飾設計和佈局和用料能給人不錯的高級感，超大尺寸的中控大屏很是搶眼。
RX5搭載了兩款上汽的渦輪增壓發動機，其中1.5升發動機最大功率169馬力、2.0升發動機的最大功率為220馬力，其中1.5升發動機匹配有6檔手動和7檔乾式雙離合變速箱，而2.0升發動機則搭配的6速溼式雙離合變速箱。
03
長安 CS55
指導價：8.39-13.29萬
CS55是長安“CS家族”中的一款緊湊級SUV，去年7月份上市，8月份便月銷過萬臺，並保持這樣的銷量直到現在。CS55之所以進展迅速，顯然主要還是沾了前輩們的光，但其本身也有這不弱的競爭力。
CS55的外觀設計並不是能讓人“一見鍾情”的那種，但越看越耐看，有種城市白領們所追求的精緻感。坐進車內，CS55沒有一些自主車企所努力營造的豪華感，儀表臺採用了對稱式設計，雙色的配色、儀表臺縫線甚至碳纖維材質也凸顯出了精緻感。
CS55搭載了最大功率156馬力的1.5升渦輪增壓發動機，並不是CS75上那款缸內直噴發動機，而是採用的多點電噴，匹配6MT和6AT變速箱，動力響應和表現還是不錯的。
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