昨天盤點了6月賣得最差的三款SUV，今天來舉一舉正面的例子。一向火爆的SUV市場放緩了增長的腳步，但下面10款車依然是同類中的佼佼者，請諸位跟著小編一起走近它們，看看它們究竟為何能獲得消費者的喜愛。
1、 哈弗H6
毋庸置疑，哈弗H6依舊是同級別中的標杆。
下滑的趨勢也是有的，畢竟SUV市場車型越來越豐富，尤其是更多自主品牌競爭對手的出現，讓主打大空間、性價比的H6優勢就不如從前明顯。當然哈弗H6也做出了一些調整，除了性價比之外更注重質價比、豪華感、科技感，傳播效果並未立竿見影，但發展方向還是良性的。看，人家還是老大。
2、 博越
6月博越來到了榜單的第二名，相比上個月上升了兩個名次。博越之所以能夠上升，並不是銷量上出現了重大突破，而是在整體負增長的環境中，它穩定發揮，超越了寶駿310和途觀，只能說吉利品牌確實好樣的。
3、 寶駿510
作為上汽通用五菱旗下的拳頭型車型，寶駿510的市場表現向來神勇，月銷量甚至一度超過了哈弗H6。但這只是曇花一現，很快它就從第一名的位置上滑落，現如今同比下跌33.2%的成績還是有點尷尬。
4、 日產奇駿
合資品牌SUV裡面，最穩的就是奇駿了，銷量一直沒有太大的浮動，就連排名也是如此。
5、 途觀（含途觀L）
作為大眾旗下的爆款SUV車型，途觀在中國SUV市場可謂是聲名遠揚。其2018年5月份甚至一度衝到了月銷量排行榜亞軍的位置，但它也經不住車主的抱怨，比如：剛提車塑料味挺重，過去1個月了車子還是有點味道；中控設計太套娃了；主駕副駕之間的儲物盒太小氣了；輪胎尺寸小，和車身不協調等。
6、 昂科威
這算不算是美版“途觀”？
7、 榮威RX5
RX5本身產品表現不錯，主打互聯網汽車的它，的確有著一套很好用的智能交互系統，而這個發展思路也引來了很多品牌的效仿，同時，榮威的設計也慢慢開始深入人心了。
RX5雖然比不上博越、H6那麼火爆，但也是一名好手。
8、 傳祺GS4
還是期待一下新款吧！新款GS4的改變主要集中在了外觀以及互聯配置上，改變不是很大也就顯得誠意不是很足。但是，傳祺還是卯著勁兒的，一上市就把GS4全系降價了1萬元。至於市場的反響如何，下個月的銷量就能看出來了。
話說人家銷量暴跌一半還能排到這裡，小編不得不誇一句：兄弟，底子好！
9、 寶駿530
顏值不說，只希望它質量能好一點，後期銷量才可能往前追。
10、帝豪GS
帝豪GS因為是跨界SUV，所以它的外觀設計相比博越還要更有活力一些。同時帝豪GS的定位也低於博越，所以入門門檻也低了兩萬，主要針對的是年輕的消費者。事實證明，帝豪GS確實得到了年輕人的喜愛。
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