高考第一天，975 萬學子進入考場。今年廣東地區的作文考題是：給 2035 年的一封信。
2035 年是一個頗有象徵意義的年份，很多當下的規劃，長遠者也暫時截止於 2035 年，包括汽車行業。
2018 年，汽車跨國巨頭紛紛亮劍電動化甚至於其他燃料電池車型，在這個大潮裡尋找最恰當的路徑，豐田以 HEV 為基，加速 PHEV、EV 和 FCEV 等的商業化。大眾直接拋出和江淮的首款合資純電動 SUV，驗證市場期待。通用汽車也在上海發佈電氣化戰略，並亮了底牌讓媒體參觀通用汽車中國前瞻科研技術中心的電池實驗室和上汽通用汽車動力電池系統發展中心。
當通用、大眾、豐田等跨國巨頭規模化量產電動化產品後，2035 年的世界，也就 " 面目全非 " 了。
面目全非的世界將是怎樣的？
2035 年面目全非的世界，將是電動化產品的天下。
歐洲已經宣佈，可能最早在 2035 年實現全面電動化。中國也在反饋中，海南省率先規定 2030 年禁和使用售燃油車。即使很多人吐槽 " 新能源 "" 電動化 " 議題提出許久而無 " 實質的飛躍 " 進展，如今明確政策緊逼下，市場節奏將會逐步加快。
而在中國市場，電動化產品將會獲得更大程度的發展。
一方面，中國自主車企在 " 換道超車 " 的信念下不斷尋求技術突破，另一方面跨國車企面對中國這一全球最大汽車消費市場的需求，" 略不得已 " 進行著技術創新，兩者將最終促成中國汽車市場的地位——人和島智庫認為，2035 年中國將引領全球電動汽車行業。
這種對中國市場的樂觀，也直接導致電動化佈局在各大跨國車企中 " 競爭性 " 展開。
在通用的規劃裡，至 2020 年，要在中國市場推出 10 款新能源車，到 2023 年，在華新能源車型總數要再翻一番。這意味著到了 2035 年，數量會更龐大。
大眾在電動化的規模佈局上更激進一些。按照規劃，大眾集團旗下包括奧迪、保時捷以及斯柯達各品牌的電動化產品，全球銷量在 2025 年要達到 300 萬輛。這其中，2020 年至 2022 年期間，大眾汽車品牌將會在中國實現 8 款 MEB 車型的本地化生產，同時引入 2 到 3 款進口的 MEB 車型。
豐田也明確給出數據目標：到 2030 年，全球電動化汽車年銷量計劃達到 550 萬輛以上，作為零排放車型的 EV 和 FCEV，力爭年銷量達到 100 萬輛以上。其中，到 2020 年豐田將在中國市場投入 10 款電動化新車型。
從產品數量，到產品銷量，各大跨國車企都有自己的節奏和規劃，推動電動車產品的落地。所以從現在到 2035 年，世界上將經歷不少於目前的四五種電動化產品。
哪種電動化產品更好？
而哪種產品更好？目前這個階段誰也無法預知，即使是百年企業規模車企，都在邊走邊看，" 開放化 " 是當下的整體狀態，各大跨國巨頭也不輕易透露技術路徑的秘密。
通用目前顯然就是 " 廣撒網 " 中。通用汽車旗下有 3 款新能源產品已投放中國市場，包括凱迪拉克 CT6 插電式混合動力車、別克 VELITE 5 增程式混合動力車及寶駿 E100 純電動車。不久之後，別克 VELITE 6 插電式混合動力車及其姊妹車型 VELITE 6 純電動車也將陸續上市。即通用將擁有 PHEV、EV 等技術路徑，另外還有輕混系統。
官方數據顯示，截至今年 5 月，通用汽車在華新能源車產品的累計純電動行駛里程已超過 7500 萬公里。
而大眾的 MEB 平臺顯然透露出將以純電動車為主攻方向。但目前被奧迪 A8L 炒火的 48V 輕混系統，將是這一平臺量產規模化純電動車型之前，最佳的一個過渡。
哪種更好呢？誰也無法給出答案。可能就像通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康和通用汽車中國公司電氣化總工程師高珍妮（Jennifer Goforth）所說，通用會以市場需求為導向，從市場反饋推導出產品佈局。
哪個品牌的車更靠譜？
而對於普通消費者而言，另一個落地點是要買哪個品牌的車型，哪個品牌更靠譜。特別是造車新勢力 " 蒸蒸日上 "。
所以要看哪個企業的技術佈局更堅實。豐田的技術可能在當下最受信任，大眾在 MEB 搭建並量產起來之前，無法判定技術程度。通用則可從其在中國佈局的電池實驗室和動力電池系統發展中心窺見一二。
通用汽車中國前瞻科研技術中心的電池實驗室是主要開展電池系統的研發、驗證與測試工作，同時進行電池化學成分和單體電池設計等基礎科學研究。
而上汽通用汽車動力電池系統發展中心作為通用汽車全球第二家以及北美之外第一家電池裝配中心，對標美國布朗斯敦（Brownstown）電池組裝工廠，嚴格遵循全球統一的生產流程和技術標準。
" 通用將上下游供應商的玩法都摸透了。沒想到通用這麼強大。" 參觀後，一位媒體人感慨。從目前看，通用這套佈局相比大眾，是要更高一層。這種技術儲備，將是其未來發展的關鍵支撐。
但是當然，產品都需要市場的檢驗。
只是到了 2035 年，這些創新的跨國車企帶給世界的改變，確實相當讓人心潮澎湃。
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