SUV除了現在能給予我們更高的空間表現外，相信有不少人都會想到它的越野性能，更高的離地間隙讓SUV有著比轎車更好的通過性，除此以外，一些越野型SUV所配備的四驅系統，也為其帶來更高的脫困性，可適應更多的地形。但隨著SUV城市化發展，現在很多的SUV車型在設計上都會更迎合城市路況，離地間隙也相對更低一些，四驅系統就更不用說了，因為對於城市裡的鋪裝路面，四驅系統的作用並不大。
當然，有一些全地形SUV也有著不錯的越野性能，較高的通過性和配備了四驅系統，讓他們獲得非常高的越野能力。但這些全地形SUV的價格卻貴得讓人望而卻步。那難道就沒有一些性價比比較高，同時又能配備四驅系統的SUV車型了嗎？其實不然，例如兵哥今天要說的這三款SUV，它們配備四驅系統的車型價格基本維繫在15萬左右，而且還是合資品牌，底盤可靠性更高哦。
維特拉配備了與鋒馭相同的ALLGRIP適時四驅系統，這個系統配備了多片離合器式限滑差速器和開放式差速器。在日常行駛時，這個系統會將所有動力輸出分給前輪，但如果在車輛遇到輪胎打滑的情況時，電子輔助系統就會將部分動力轉移到後輪，以幫助車輛脫困。雖說這套系統沒有那些全時四驅系統那麼強的越野能力，但卻能平衡城市和野外路況，結合新車偏向於城市SUV的定位以及需要兼顧燃油經濟性等指標，適時四驅反而是最為合適的選擇。而現在維特拉的四驅車型，最低指導價也就14.38萬元，在一些地方甚至還有著6000元左右的優惠價格，對於一些業餘越野愛好者來說，是個不錯的選擇。
翼博雖說是福特旗下尺寸最小的SUV，但其功能配置同樣不能小覷。在去年的時候，翼博新增了一款配備2.0L+四驅動力總成的頂配車型，這款車型不僅配備了四驅系統，還把後扭力梁式非獨立懸架換成了多連桿獨立懸架，實用性還是比較高的，而且在定價方面，也只需15.58萬元，性價比還是相對不錯的。而翼博配備的四驅系統，也是我們最常見的適時四驅系統，對於長期在城市居住，但偶爾想要來次越野遠行的人來說，是個不錯的選擇。
要說到越野四驅，那怎能不提到Jeep呢。而現在的自由俠，最低配四驅車型的售價是18.28萬元，但這款車現在有著非常不錯的價格優惠，優惠後的價格低至15.38萬，對於一款配備2.0L+9AT動力總成，再加上四驅系統的車型來說，確實很吸引人。在四驅系統方面，它採用了Active Drive Low智能四驅系統，相同的系統也出現在指南者高性能四驅版上。這可是一套通過Jeep Trail Rated越野評級的四驅系統，自身實力不容小覷。這套四驅系統由位於前橋的PTU和多片離合器式限滑差速器將動力傳遞到後橋，多數情況下是斷開的，以完全前驅的形式行駛，提升燃油經濟性。在需要進行脫困時與後軸連接，傳遞動力。
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